Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
Potencia
290CV
Par
385Nm
Consumo
12.9l/100
Emisiones
310g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Máx.
227km/h
Peso
2235kg
Precio
59,879€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
540 L
100 L
213 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche Cayenne · 290 CV (2008-2010)
Descripción general
El Porsche Cayenne de 2007, con su motor de gasolina de 3.6 litros y 290 CV, representa la audaz incursión de Porsche en el segmento de los SUV. Un vehículo que, a pesar de las reticencias iniciales de los puristas, demostró que un Porsche podía ser mucho más que un deportivo de dos puertas. Con un precio de 59.879 €, se posicionaba como una opción premium para quienes buscaban lujo, prestaciones y versatilidad en un mismo paquete.
Experiencia de conducción
Al volante del Cayenne de 2007, la sensación es de poder y control. Los 290 CV se entregan con una suavidad sorprendente, pero con la contundencia esperada de un Porsche. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.1 segundos es más que respetable para un SUV de su tamaño y peso. La dirección, aunque no tan directa como en un 911, ofrece una buena retroalimentación, permitiendo sentir la carretera. La suspensión, con su paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra las irregularidades con maestría, ofreciendo un confort de marcha excepcional sin sacrificar la estabilidad en curvas. Sin embargo, su consumo combinado de 12.9 l/100km nos recuerda que la potencia tiene un precio en la gasolinera.
Diseño y estética
El diseño del Cayenne de 2007 es inconfundiblemente Porsche, aunque adaptado a las proporciones de un SUV. Sus líneas fluidas y musculosas le otorgan una presencia imponente en la carretera. Los faros delanteros, con su forma característica, y la parrilla frontal, le confieren una mirada agresiva y deportiva. A pesar de sus dimensiones (4798 mm de largo, 1928 mm de ancho y 1699 mm de alto), el diseño logra disimular su tamaño, haciéndolo parecer más ágil de lo que realmente es. El interior, con capacidad para cinco ocupantes, es espacioso y lujoso, con materiales de alta calidad y una ergonomía bien pensada.
Tecnología y características
Bajo el capó, el Cayenne de 2007 esconde un motor V6 de 3.598 cc con inyección directa y admisión variable, una combinación que le permite entregar 290 CV a 6200 rpm y un par motor de 385 Nm a 3000 rpm. La transmisión manual de 6 velocidades, combinada con la tracción integral, asegura una entrega de potencia eficiente y un excelente agarre en diversas condiciones. Los frenos de disco ventilados en ambos ejes garantizan una frenada potente y segura. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad de hoy en día, en su momento, ofrecía un nivel tecnológico muy avanzado para un SUV.
Competencia
En el mercado de 2007, el Porsche Cayenne se enfrentaba a duros competidores en el segmento de los SUV de lujo y altas prestaciones. Entre sus principales rivales se encontraban el BMW X5, el Mercedes-Benz ML, el Audi Q7 y el Range Rover Sport. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el Cayenne se distinguía por su enfoque más deportivo y su inconfundible pedigrí Porsche, atrayendo a aquellos que buscaban un SUV con alma de deportivo.
Conclusión
El Porsche Cayenne de 2007 es un vehículo que marcó un antes y un después para la marca. Demostró que Porsche podía expandir sus horizontes sin perder su esencia. Es un SUV que combina lujo, confort, prestaciones y una capacidad todoterreno sorprendente. Aunque su consumo es elevado y su precio no era para todos los bolsillos, ofrecía una experiencia de conducción única y un estatus innegable. Un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un referente en su segmento y una opción atractiva para quienes buscan un SUV con carácter y emoción.