Porsche Cayenne Diesel · 239 CV (2010-2011)

2010
Gasóleo
AWD
Automático 8v
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Porsche Cayenne - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne

Potencia

239CV

Par

550Nm

Consumo

7.4l/100

Emisiones

195g/km

0-100 km/h

7.8s

Vel. Máx.

218km/h

Peso

2175kg

Precio

65,914

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 8v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

670 L

Depósito

85 L

Potencia

176 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima239 CV / 176 kW
Par máximo550 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 8v

Capacidades

Depósito85 L
Maletero670 L

Análisis detallado del Porsche Cayenne Diesel · 239 CV (2010-2011)

Descripción general

El Porsche Cayenne Diesel de 2010 es una declaración de intenciones, un SUV que desafía las convenciones al combinar la esencia deportiva de Porsche con la eficiencia de un motor diésel. Con un precio de 65.914 €, este vehículo se posiciona como una opción premium para aquellos que buscan un equilibrio entre lujo, rendimiento y un consumo más contenido. Su motor V6 de 3.0 litros y 239 CV, acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades y tracción integral, promete una experiencia de conducción emocionante y versátil.

Experiencia de conducción

Al volante del Cayenne Diesel, la sensación es de poder y control. Los 239 CV y los 550 Nm de par motor se sienten desde el primer instante, empujando con decisión y suavidad. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7.8 segundos es impresionante para un vehículo de su tamaño y peso (2175 kg), y la velocidad máxima de 218 km/h confirma su talante deportivo. La dirección es precisa y la suspensión, aunque confortable, mantiene la carrocería bajo control, transmitiendo confianza en cada curva. El sonido del motor diésel, aunque presente, está bien aislado, permitiendo disfrutar de un habitáculo silencioso y refinado. Es un coche que invita a devorar kilómetros con una sonrisa, sin renunciar a la agilidad que se espera de un Porsche.

Diseño y estética

El diseño del Porsche Cayenne Diesel de 2010 es inconfundiblemente Porsche, pero adaptado a las proporciones de un SUV. Sus líneas fluidas y musculosas le otorgan una presencia imponente y elegante. Los faros delanteros, con su característica forma, y la parrilla frontal, le confieren una mirada agresiva y sofisticada. En la parte trasera, los pilotos LED y las salidas de escape integradas refuerzan su carácter deportivo. El interior es un derroche de lujo y ergonomía, con materiales de alta calidad y un diseño centrado en el conductor. Cada detalle está pensado para ofrecer una experiencia premium, desde los asientos cómodos y envolventes hasta la disposición intuitiva de los controles. Es un diseño que ha envejecido con gracia, manteniendo su atractivo a lo largo del tiempo.

Tecnología y características

A pesar de ser un modelo de 2010, el Cayenne Diesel incorpora tecnología avanzada para su época. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, con turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de 8 velocidades es suave y rápida, optimizando el consumo y la respuesta del motor. El sistema de tracción integral permanente garantiza una excelente adherencia en diversas condiciones. Además, cuenta con un sistema Stop&Start que contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones. En cuanto a la seguridad, dispone de frenos de disco ventilados de gran tamaño (350 mm delante y 330 mm detrás) que aseguran una frenada potente y segura. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con las barras estabilizadoras, proporciona un excelente equilibrio entre confort y dinamismo.

Competencia

En el segmento de los SUV premium diésel de su época, el Porsche Cayenne Diesel se enfrentaba a duros competidores. Entre ellos, destacan el BMW X5 xDrive30d, el Audi Q7 3.0 TDI y el Mercedes-Benz ML 350 CDI. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Cayenne se distinguía por su enfoque más deportivo y su inconfundible pedigrí Porsche. Aunque el consumo combinado de 7.4 l/100km era competitivo, sus rivales también ofrecían cifras similares. La elección entre ellos dependía en gran medida de las preferencias personales en cuanto a dinámica de conducción, diseño y prestigio de marca.

Conclusión

El Porsche Cayenne Diesel de 2010 es un SUV que logra un equilibrio casi perfecto entre lujo, rendimiento y eficiencia. Su motor diésel ofrece una respuesta contundente y un consumo razonable para su tamaño y prestaciones. El diseño atemporal y el interior lujoso lo convierten en un coche deseable, mientras que su tecnología asegura una experiencia de conducción gratificante. Es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para aquellos que buscan un SUV premium con un toque deportivo y la fiabilidad de la marca Porsche. Es un coche que te hace sentir especial cada vez que te pones al volante.