Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
Potencia
239CV
Par
550Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
195g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
2175kg
Precio
64,631€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 8v
AWD
5 / 5 puertas
670 L
85 L
176 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche Cayenne Diesel · 239 CV (2010)
Descripción general
El Porsche Cayenne Diesel de 2010 representa la audaz incursión de la marca en el segmento de los SUV diésel, combinando la deportividad inherente a Porsche con la eficiencia y el par motor que solo un diésel puede ofrecer. Con un precio de 64.631 euros, este modelo buscaba atraer a un público que valoraba tanto el rendimiento como la practicidad en un vehículo de lujo.
Experiencia de conducción
Al volante del Cayenne Diesel, la sensación es de control absoluto y una sorprendente agilidad para su tamaño. El motor V6 de 239 CV entrega 550 Nm de par desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una respuesta contundente y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.8 segundos. La suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes y estabilizadoras, filtra las irregularidades del terreno con maestría, ofreciendo un confort de marcha excepcional sin sacrificar la conexión con la carretera. La dirección, precisa y comunicativa, permite inscribir el vehículo en las curvas con una confianza que pocos SUV de su época podían igualar. A pesar de su peso de 2175 kg, el Cayenne se siente ligero y dinámico, invitando a disfrutar de cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Porsche Cayenne Diesel de 2010 mantiene la esencia de la marca, con líneas fluidas y una silueta robusta que denota potencia y elegancia. Sus 4846 mm de longitud, 1939 mm de anchura y 1705 mm de altura le confieren una presencia imponente. Los faros delanteros, con su característica forma, y la parrilla frontal, más grande y agresiva, le otorgan una mirada distintiva. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados es excepcional, con un salpicadero ergonómico y una consola central que integra los controles de forma intuitiva. Los asientos, cómodos y envolventes, ofrecen un excelente soporte lateral, perfectos para largos viajes. El maletero, con 670 litros de capacidad, es amplio y versátil, ideal para las necesidades de una familia o para escapadas de fin de semana.
Tecnología y características
Este Cayenne Diesel incorpora una avanzada tecnología para su época. El motor V6 de 2967 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un prodigio de la ingeniería diésel, ofreciendo un consumo combinado de 7.4 l/100km y unas emisiones de CO2 de 195 g/km. La transmisión automática de 8 velocidades, suave y rápida, optimiza el rendimiento y la eficiencia. Cuenta con tracción integral (AWD) que garantiza una excelente adherencia en cualquier superficie. Los frenos de disco ventilados de 350 mm delante y 330 mm detrás aseguran una frenada potente y segura. Además, incorpora el sistema Stop&Start, una característica innovadora para reducir el consumo en ciudad.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV de lujo, el Porsche Cayenne Diesel se enfrentaba a rivales de la talla del BMW X5 xDrive30d, el Mercedes-Benz ML 350 CDI y el Audi Q7 3.0 TDI. Frente a ellos, el Cayenne ofrecía una experiencia de conducción más deportiva y un mayor refinamiento en el interior, manteniendo un equilibrio entre lujo, prestaciones y eficiencia que lo hacía destacar.
Conclusión
El Porsche Cayenne Diesel de 2010 es un vehículo que logra fusionar la deportividad de Porsche con la versatilidad y eficiencia de un SUV diésel. Su potente motor, su excepcional dinámica de conducción, su diseño atemporal y su interior lujoso lo convierten en una opción muy atractiva para aquellos que buscan un coche que lo tenga todo. Es un testimonio de la capacidad de Porsche para innovar y adaptarse a las demandas del mercado sin perder su esencia.