Porsche Cayenne Diesel · 245 CV (2011-2012)

2010
Gasóleo
AWD
Automático 8v
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Porsche Cayenne - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne

Potencia

245CV

Par

550Nm

Consumo

7.2l/100

Emisiones

189g/km

0-100 km/h

7.6s

Vel. Máx.

220km/h

Peso

2155kg

Precio

67,575

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 8v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

670 L

Depósito

85 L

Potencia

180 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima245 CV / 180 kW
Par máximo550 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 8v

Capacidades

Depósito85 L
Maletero670 L

Análisis detallado del Porsche Cayenne Diesel · 245 CV (2011-2012)

Descripción general

El Porsche Cayenne Diesel de 2010, con su motor de 245 CV, marcó un hito al introducir la eficiencia diésel en el mundo de los SUV de lujo de Porsche. Este modelo no solo prometía el rendimiento esperado de la marca, sino también una economía de combustible sorprendente para su tamaño y potencia, abriendo las puertas a un nuevo segmento de clientes que buscaban la versatilidad de un SUV sin renunciar al prestigio y la deportividad de Porsche.

Experiencia de conducción

Al volante del Cayenne Diesel, la sensación es de control absoluto y una potencia siempre disponible. A pesar de ser un diésel, el motor V6 de 3.0 litros responde con una suavidad y un refinamiento que sorprenden, entregando 245 CV y 550 Nm de par motor desde bajas revoluciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7.6 segundos y una velocidad máxima de 220 km/h demuestran que este SUV no es solo para pasear. La transmisión automática de 8 velocidades es una delicia, con cambios rápidos y casi imperceptibles que contribuyen a una experiencia de conducción fluida y emocionante. La tracción integral permanente (AWD) y la suspensión bien ajustada garantizan una estabilidad excepcional tanto en carretera como en caminos menos transitados, transmitiendo una confianza inquebrantable al conductor.

Diseño y estética

El diseño del Porsche Cayenne Diesel de 2010 es una evolución elegante y musculosa de su predecesor. Sus líneas fluidas y atléticas, con una carrocería de 4846 mm de largo, 1939 mm de ancho y 1705 mm de alto, le otorgan una presencia imponente en la carretera. Los faros delanteros distintivos y la parrilla prominente le confieren una mirada agresiva, mientras que la parte trasera, con sus luces LED y doble salida de escape, refuerza su carácter deportivo. El interior es un santuario de lujo y ergonomía, con materiales de alta calidad, asientos cómodos y un salpicadero intuitivo que combina la tradición de Porsche con la tecnología moderna. La habitabilidad es generosa, ofreciendo espacio suficiente para cinco ocupantes y un maletero de 670 litros, ideal para viajes largos o para el día a día.

Tecnología y características

Este Cayenne Diesel incorpora una avanzada tecnología que mejora tanto el rendimiento como la comodidad. El motor diésel de 2967 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un prodigio de la ingeniería que logra un consumo combinado de 7.2 l/100km y emisiones de CO2 de 189 g/km, cumpliendo con la normativa Euro 5. La transmisión automática de 8 velocidades con convertidor de par optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. Además, cuenta con un sistema Stop&Start que contribuye a reducir el consumo en ciudad. La dirección de cremallera con asistencia hidráulica proporciona una respuesta precisa, mientras que los frenos de disco ventilados en ambos ejes aseguran una capacidad de frenado excepcional. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con las barras estabilizadoras, garantiza un comportamiento dinámico y confortable.

Competencia

En el competitivo segmento de los SUV de lujo, el Porsche Cayenne Diesel de 2010 se enfrentaba a duros rivales como el BMW X5 xDrive30d, el Mercedes-Benz ML 350 CDI y el Audi Q7 3.0 TDI. Si bien todos ofrecían motores diésel potentes y un alto nivel de equipamiento, el Cayenne se distinguía por su enfoque más deportivo en la conducción, su diseño inconfundible y el prestigio inherente a la marca Porsche. Su combinación de rendimiento, lujo y eficiencia lo posicionaba como una opción muy atractiva para aquellos que buscaban un SUV con alma de deportivo.

Conclusión

El Porsche Cayenne Diesel de 2010 es un vehículo que logra un equilibrio casi perfecto entre lujo, rendimiento y eficiencia. Su motor diésel ofrece una potencia sorprendente con un consumo contenido, mientras que su diseño elegante y su interior lujoso lo convierten en un placer para la vista y para los sentidos. Es un SUV que no solo cumple con las expectativas de un Porsche, sino que las supera, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante y versátil para cualquier ocasión. Es una máquina que te invita a devorar kilómetros con una sonrisa en la cara, sabiendo que tienes el control de una obra maestra de la ingeniería automotriz.