Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
Potencia
379CV
Par
300Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
193g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Máx.
242km/h
Peso
2315kg
Precio
92,958€
Resumen técnico
Híbrido
Automático 8v
AWD
5 / 5 puertas
580 L
85 L
34 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche Cayenne S Hybrid · 379 CV (2012-2014)
Descripción general
El Porsche Cayenne S Hybrid de 2010 representa la audaz incursión de la marca en la electrificación, combinando el lujo y el rendimiento característicos de Porsche con una conciencia ecológica. Este SUV, con su motor híbrido de 46 CV, no solo prometía eficiencia, sino que también mantenía la esencia deportiva que se espera de un vehículo de Stuttgart, ofreciendo una experiencia de conducción única en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Cayenne S Hybrid, la sensación es de poder y refinamiento. A pesar de su naturaleza híbrida, el motor de 2995 cc y 46 CV, junto con la transmisión automática de 8 velocidades y la tracción integral, proporciona una aceleración de 0 a 100 km/h en 6.5 segundos y una velocidad máxima de 242 km/h. La dirección electrohidráulica sensible a la velocidad y la suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes aseguran un manejo preciso y una estabilidad excepcional, haciendo que cada viaje sea emocionante y confortable. La transición entre el motor eléctrico y el de combustión es suave, casi imperceptible, lo que contribuye a una experiencia de conducción muy placentera.
Diseño y estética
El diseño del Porsche Cayenne S Hybrid de 2010 es inconfundiblemente Porsche, con líneas atléticas y una presencia imponente. Sus 4846 mm de longitud, 1939 mm de anchura y 1705 mm de altura le otorgan una silueta robusta y elegante. Los detalles exteriores, como las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 255/55 R18, refuerzan su carácter deportivo. En el interior, la calidad de los materiales y el cuidado en los acabados son evidentes, ofreciendo un habitáculo lujoso y espacioso para cinco ocupantes, con un maletero de 580 litros que lo hace práctico para el día a día y para viajes largos.
Tecnología y características
Este Cayenne S Hybrid incorpora tecnología avanzada para su época. Su sistema híbrido combina un motor de combustión con un motor eléctrico, alimentado por una batería de níquel-hidruro metálico de 1.7 kWh ubicada en la parte trasera. La inyección directa, el compresor y el intercooler del motor de combustión optimizan el rendimiento, mientras que el sistema Stop&Start contribuye a la eficiencia. La transmisión automática de 8 velocidades con convertidor de par garantiza cambios de marcha suaves y eficientes. Además, cuenta con frenos de disco ventilados de 360 mm delante y 330 mm detrás, asegurando una capacidad de frenado excepcional.
Competencia
En su lanzamiento, el Porsche Cayenne S Hybrid se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de los SUV de lujo, como el BMW X5 xDrive40e, el Mercedes-Benz GLE 500e y el Audi Q7 e-tron. Aunque estos modelos también ofrecían versiones híbridas, el Cayenne se distinguía por su enfoque más deportivo y su inconfundible pedigrí de Porsche, atrayendo a aquellos que buscaban un equilibrio entre lujo, rendimiento y una incipiente conciencia ecológica.
Conclusión
El Porsche Cayenne S Hybrid de 2010 fue un pionero en su segmento, demostrando que la deportividad y la eficiencia podían coexistir en un SUV de lujo. Con un precio de 92.958 €, ofrecía una combinación de rendimiento emocionante, un diseño sofisticado y tecnología híbrida avanzada. Es un vehículo que no solo cumple con las expectativas de un Porsche, sino que también abre el camino hacia un futuro más sostenible sin sacrificar la pasión por la conducción. Su etiqueta ECO de la DGT es un testimonio de su compromiso con el medio ambiente.