Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
Potencia
379CV
Par
300Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
193g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Máx.
242km/h
Peso
2315kg
Precio
88,526€
Resumen técnico
Híbrido
Automático 8v
AWD
5 / 5 puertas
580 L
85 L
34 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche Cayenne S Hybrid · 379 CV (2010-2012)
Descripción general
El Porsche Cayenne S Hybrid de 2010 marcó un hito importante para la marca, introduciendo la tecnología híbrida en su popular SUV. Este modelo combinaba la potencia característica de Porsche con una mayor eficiencia, buscando atraer a un público consciente del medio ambiente sin sacrificar el rendimiento. Fue una apuesta audaz que demostró la capacidad de Porsche para innovar y adaptarse a las nuevas demandas del mercado, manteniendo su esencia deportiva.
Experiencia de conducción
Conducir el Cayenne S Hybrid es una experiencia que mezcla la robustez de un SUV con la agilidad inesperada de un Porsche. La transición entre el motor de gasolina y el eléctrico es suave, casi imperceptible, ofreciendo una respuesta instantánea al acelerador. A pesar de su tamaño y peso, se siente sorprendentemente ágil en curvas, transmitiendo una sensación de control y seguridad. La potencia combinada de 46 CV, aunque pueda parecer modesta en el papel, se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 6.5 segundos, lo que es impresionante para un vehículo de su categoría. El sonido del motor, aunque más contenido que en sus hermanos puramente de gasolina, sigue evocando la deportividad de la marca.
Diseño y estética
El diseño del Porsche Cayenne S Hybrid de 2010 mantiene las líneas atléticas y elegantes que caracterizan al modelo. Su carrocería imponente, con una longitud de 4846 mm y una anchura de 1939 mm, proyecta una imagen de fuerza y sofisticación. Los detalles exteriores, como los faros distintivos y la parrilla frontal, refuerzan su identidad Porsche. En el interior, la calidad de los materiales y el cuidado en los acabados son evidentes, creando un ambiente de lujo y confort. El habitáculo es espacioso, con capacidad para cinco ocupantes y un maletero generoso de 580 litros, lo que lo convierte en un vehículo práctico para el día a día y para viajes largos.
Tecnología y características
La tecnología híbrida del Cayenne S Hybrid es el corazón de este modelo. Combina un motor de gasolina de 2995 cc con un motor eléctrico, alimentado por una batería de níquel-hidruro metálico ubicada en la parte trasera. La transmisión automática de 8 velocidades con convertidor de par y la tracción integral (AWD) aseguran una entrega de potencia eficiente y un excelente agarre en diversas condiciones. Incorpora inyección directa, compresor e intercooler, y cuenta con sistema Stop/Start para optimizar el consumo. La dirección electrohidráulica sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad, mientras que los frenos de disco ventilados en ambos ejes garantizan una frenada potente y segura. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con las barras estabilizadoras, contribuye a un comportamiento dinámico equilibrado.
Competencia
En el segmento de los SUV de lujo híbridos, el Porsche Cayenne S Hybrid de 2010 se enfrentaba a competidores de la talla del Lexus RX 450h, que ofrecía una propuesta similar de lujo y eficiencia, aunque con un enfoque más orientado al confort. Otros rivales indirectos incluían versiones diésel de SUVs premium como el BMW X5 o el Mercedes-Benz ML, que buscaban la eficiencia a través de otras vías. El Cayenne S Hybrid se diferenciaba por su marcado carácter deportivo y su inconfundible ADN Porsche, ofreciendo una experiencia de conducción más dinámica que la mayoría de sus competidores híbridos de la época.
Conclusión
El Porsche Cayenne S Hybrid de 2010 fue un pionero en su segmento, demostrando que la deportividad y la eficiencia podían coexistir en un SUV de lujo. Su combinación de un potente motor híbrido, un diseño elegante y un interior lujoso lo convirtió en una opción atractiva para aquellos que buscaban un vehículo versátil y con conciencia ecológica, sin renunciar al placer de conducir un Porsche. Aunque su tecnología híbrida ha evolucionado significativamente desde entonces, este modelo sentó las bases para la electrificación futura de la marca, dejando un legado de innovación y rendimiento.