Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
Potencia
400CV
Par
500Nm
Consumo
10.5l/100
Emisiones
245g/km
0-100 km/h
5.9s
Vel. Máx.
258km/h
Peso
2140kg
Precio
85,088€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 5 puertas
670 L
85 L
294 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche Cayenne S · 400 CV (2010-2012)
Descripción general
El Porsche Cayenne S de 2010 es una declaración de intenciones, un SUV que desafía las convenciones y redefine lo que un vehículo de su categoría puede ofrecer. Con un motor V8 de 4.8 litros y 400 CV, no es solo un medio de transporte, sino una experiencia de conducción que fusiona el lujo con la deportividad más pura. Su precio de 85.088 € en su lanzamiento reflejaba su exclusividad y el nivel de ingeniería que Porsche imprimía en cada uno de sus modelos. Este Cayenne S no es para cualquiera; es para aquellos que buscan la emoción de un deportivo en un formato más versátil, sin renunciar a la elegancia y el confort.
Experiencia de conducción
Al volante del Cayenne S, la sensación es de poderío absoluto. Los 400 CV se desatan con una contundencia que te pega al asiento, y la aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5.9 segundos es una proeza para un vehículo de su tamaño. La velocidad máxima de 258 km/h te recuerda que estás en un Porsche, capaz de devorar kilómetros con una facilidad asombrosa. A pesar de su peso de 2140 kg, la dirección hidráulica, aunque no sensible a la velocidad, ofrece una precisión que te permite sentir la carretera. El sonido del motor V8 es una sinfonía para los amantes de la gasolina, un rugido que acompaña cada aceleración y te envuelve en una atmósfera de pura adrenalina. La transmisión automática de 8 velocidades con convertidor de par gestiona la potencia de forma impecable, ofreciendo transiciones suaves y rápidas. Es un coche que te invita a conducir, a explorar sus límites y a disfrutar de cada curva con una confianza inquebrantable.
Diseño y estética
El diseño del Porsche Cayenne S de 2010 es una evolución elegante y musculosa de su predecesor. Sus líneas fluidas y atléticas, con una longitud de 4846 mm y una anchura de 1939 mm, le otorgan una presencia imponente en la carretera. Los faros distintivos de Porsche y la parrilla frontal agresiva le confieren una mirada decidida. A pesar de ser un SUV, mantiene la esencia deportiva de la marca, con una silueta que sugiere dinamismo y velocidad. Las llantas de 18 pulgadas, con neumáticos 255/55 R18, complementan su estética robusta y elegante. El interior, con capacidad para cinco ocupantes y un maletero de 670 litros, combina lujo y funcionalidad, ofreciendo un espacio confortable y bien acabado, digno de la marca de Stuttgart.
Tecnología y características
El Cayenne S de 2010 incorpora una tecnología avanzada para su época. Su motor V8 de 4.8 litros con inyección directa y admisión variable es una obra de ingeniería que optimiza el rendimiento y la eficiencia. La inclusión del sistema Stop/Start es un detalle que demuestra la preocupación por la eficiencia, incluso en un motor de esta envergadura. La tracción integral permanente (AWD) garantiza un agarre excepcional en diversas condiciones, mientras que la transmisión automática de 8 velocidades con convertidor de par ofrece una experiencia de conducción refinada y eficiente. Los frenos de disco ventilados de 360 mm delante y 330 mm detrás aseguran una capacidad de frenado potente y segura. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con las barras estabilizadoras, contribuye a una dinámica de conducción precisa y controlada, minimizando el balanceo de la carrocería. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad de hoy en día, su tecnología mecánica y de chasis es de primer nivel.
Competencia
En el segmento de los SUV de lujo y altas prestaciones, el Porsche Cayenne S de 2010 se enfrentaba a competidores de la talla del BMW X5, el Mercedes-Benz ML y el Audi Q7. Cada uno de ellos ofrecía su propia interpretación del lujo y la deportividad, pero el Cayenne S se distinguía por su enfoque más puramente deportivo, heredado directamente del ADN de Porsche. Su motor V8 y su dinámica de conducción lo posicionaban como una opción preferente para aquellos que buscaban un SUV con alma de deportivo, superando a menudo a sus rivales en sensaciones al volante y agilidad.
Conclusión
El Porsche Cayenne S de 2010 es mucho más que un SUV; es una experiencia. Combina la versatilidad de un vehículo familiar con la emoción y el rendimiento de un deportivo de pura raza. Su diseño atemporal, su potente motor V8 y su avanzada tecnología lo convierten en un coche que sigue siendo deseable hoy en día. Es un testimonio de la ingeniería de Porsche, capaz de crear un vehículo que desafía las expectativas y ofrece una conducción inolvidable. Para aquellos que buscan un SUV con carácter, lujo y una dosis extra de adrenalina, el Cayenne S es una elección que no defraudará.