Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
Potencia
551CV
Par
750Nm
Consumo
11.5l/100
Emisiones
270g/km
0-100 km/h
4.5s
Vel. Máx.
283km/h
Peso
2290kg
Precio
174,841€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 5 puertas
670 L
100 L
405 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche Cayenne Turbo S · 551 CV (2012-2014)
Descripción general
El Porsche Cayenne Turbo S de 2010 es la máxima expresión de deportividad y lujo en un SUV. Con un motor V8 biturbo de 4.8 litros que entrega 551 CV, este vehículo no solo impresiona por su potencia, sino también por su capacidad de combinar el rendimiento de un deportivo con la versatilidad de un todoterreno. Su precio de 174.841 € lo posiciona en la cúspide de su segmento, ofreciendo una experiencia de conducción inigualable para aquellos que buscan lo mejor de ambos mundos.
Experiencia de conducción
Conducir el Cayenne Turbo S es una experiencia visceral. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4.5 segundos y una velocidad máxima de 283 km/h te pegan al asiento, mientras que el sonido gutural del motor V8 inunda el habitáculo, creando una sinfonía mecánica que deleita los sentidos. A pesar de su tamaño y peso de 2290 kg, la dirección precisa y la suspensión adaptativa ofrecen un control excepcional, permitiendo trazar curvas con una agilidad sorprendente. Es un coche que te hace sentir poderoso y conectado a la carretera, sin sacrificar el confort en viajes largos.
Diseño y estética
El diseño del Porsche Cayenne Turbo S de 2010 es una declaración de intenciones. Sus líneas musculosas y agresivas, con una parrilla imponente y tomas de aire generosas, denotan su carácter deportivo. Las llantas de 21 pulgadas con neumáticos 295/35 R21 no solo mejoran el agarre, sino que también realzan su postura atlética. En el interior, la calidad de los materiales es superlativa, con cuero, aluminio y detalles en fibra de carbono que crean un ambiente de lujo y sofisticación. Cada elemento está diseñado para ofrecer una ergonomía impecable y una estética que perdura en el tiempo.
Tecnología y características
Este Cayenne Turbo S incorpora tecnología de vanguardia para su época. Su motor V8 de inyección directa con doble turbo e intercooler es una obra maestra de la ingeniería, optimizado para ofrecer una potencia descomunal y una eficiencia sorprendente para su categoría. La transmisión automática de 8 velocidades con convertidor de par garantiza cambios suaves y rápidos, mientras que la tracción integral permanente asegura una adherencia óptima en cualquier condición. Los frenos de disco ventilados de 390 mm delante y 358 mm detrás proporcionan una capacidad de frenado excepcional, a la altura de sus prestaciones. Además, cuenta con un sistema de suspensión neumática adaptativa que permite ajustar la altura y la firmeza para adaptarse a diferentes terrenos y estilos de conducción.
Competencia
En su segmento, el Porsche Cayenne Turbo S compite con vehículos de la talla del BMW X5 M, el Mercedes-Benz ML 63 AMG y el Range Rover Sport Supercharged. Si bien todos ofrecen un rendimiento impresionante y un lujo considerable, el Cayenne Turbo S se distingue por su enfoque más puramente deportivo y su herencia de competición, ofreciendo una experiencia de conducción más dinámica y emocionante que sus rivales directos.
Conclusión
El Porsche Cayenne Turbo S de 2010 es un SUV que desafía las convenciones, combinando la potencia de un superdeportivo con la versatilidad de un todoterreno de lujo. Es un coche para aquellos que no se conforman con menos, que buscan emociones fuertes y un rendimiento sin compromisos, envuelto en un paquete de lujo y sofisticación. Su precio elevado se justifica por la exclusividad, la ingeniería de precisión y la experiencia de conducción que ofrece, convirtiéndolo en un verdadero icono automovilístico.