Porsche Cayman S Tiptronic · 295 CV (2005-2008)

2006
Gasolina
RWD
Automático 5v
Porsche Cayman - Vista 1
Porsche Cayman - Vista 2
Porsche Cayman - Vista 3
Porsche Cayman - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche Cayman

Potencia

295CV

Par

340Nm

Consumo

11l/100

Emisiones

262g/km

0-100 km/h

6.1s

Vel. Máx.

267km/h

Peso

1455kg

Precio

68,827

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 5v

Tracción

RWD

Plazas

2 / 3 puertas

Maletero

260 L

Depósito

64 L

Potencia

217 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima295 CV / 217 kW
Par máximo340 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 5v

Capacidades

Depósito64 L
Maletero260 L

Análisis detallado del Porsche Cayman S Tiptronic · 295 CV (2005-2008)

Descripción general

El Porsche Cayman S Tiptronic de 2006 es una joya automovilística que encapsula la esencia de la deportividad y la elegancia. Con su motor central trasero y una potencia de 295 CV, este coupé de dos plazas no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Su diseño atemporal y su rendimiento excepcional lo convierten en un clásico instantáneo, un vehículo que promete emociones fuertes y una experiencia de conducción inigualable.

Experiencia de conducción

Conducir el Cayman S Tiptronic es una experiencia visceral. La respuesta del motor de 3.4 litros es inmediata y contundente, empujando con una fuerza que te pega al asiento. La dirección es precisa, comunicando cada matiz del asfalto, mientras que la suspensión, firme pero no incómoda, te permite sentir la carretera sin sacrificar el confort. Cada curva se convierte en una invitación a explorar los límites, con una agilidad que desafía su peso. El sonido del motor bóxer, una sinfonía mecánica, es el acompañamiento perfecto para cada aceleración, una melodía que te envuelve y te conecta con la máquina. Es un coche que te hace sentir vivo, que te reta y te recompensa con cada kilómetro.

Diseño y estética

El diseño del Porsche Cayman S Tiptronic es una obra de arte funcional. Sus líneas fluidas y su silueta baja y ancha irradian dinamismo y sofisticación. La parte delantera, con sus faros distintivos, le otorga una mirada agresiva pero elegante. Los pasos de rueda ensanchados y las tomas de aire laterales no son solo estéticos, sino que cumplen una función vital en la refrigeración del motor. La zaga, con sus pilotos traseros integrados y el alerón retráctil, completa un conjunto armonioso y aerodinámico. En el interior, la cabina está diseñada para el conductor, con materiales de alta calidad y una ergonomía impecable. Cada detalle, desde los asientos deportivos hasta el cuadro de instrumentos, está pensado para ofrecer una experiencia de conducción inmersiva y placentera.

Tecnología y características

A pesar de su año, el Cayman S Tiptronic incorpora tecnología avanzada para su época. Su motor de seis cilindros opuestos, con inyección indirecta y admisión variable, es un prodigio de la ingeniería, ofreciendo un equilibrio perfecto entre potencia y eficiencia. La transmisión automática Tiptronic de 5 velocidades, aunque no tan rápida como las PDK modernas, permite cambios suaves y precisos, adaptándose a diferentes estilos de conducción. El chasis, con suspensión tipo McPherson en ambos ejes y frenos de disco ventilados de gran tamaño, garantiza un control excepcional y una capacidad de frenado impresionante. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, proporciona una conexión directa con la carretera, ofreciendo una retroalimentación pura y sin filtros.

Competencia

En su segmento, el Porsche Cayman S Tiptronic se enfrentaba a rivales de la talla del BMW Z4 M Coupé, el Audi TT RS y el Lotus Exige. Cada uno ofrecía una propuesta diferente, pero el Cayman S destacaba por su equilibrio casi perfecto entre rendimiento, lujo y usabilidad diaria. Mientras que el Z4 M Coupé ofrecía un motor más potente y un carácter más bruto, el Cayman S se distinguía por su refinamiento y su manejo más predecible. El Audi TT RS, con su tracción integral, era una opción más práctica, pero carecía de la pureza de la experiencia de conducción del Porsche. El Lotus Exige, por su parte, era un coche de circuito homologado para calle, mucho más radical y menos confortable. El Cayman S se posicionaba como el deportivo ideal para aquellos que buscaban emociones sin renunciar a la comodidad y la calidad de un Porsche.

Conclusión

El Porsche Cayman S Tiptronic de 2006 es más que un coche deportivo; es una leyenda sobre ruedas. Su combinación de diseño atemporal, rendimiento emocionante y una calidad de construcción excepcional lo convierten en un vehículo deseable incluso hoy en día. Es un coche que te invita a conducir, a explorar, a sentir cada curva y cada aceleración. Para los entusiastas de la conducción, el Cayman S Tiptronic ofrece una experiencia pura y gratificante, un testimonio de la ingeniería de Porsche en su máxima expresión. Es un clásico moderno que sigue cautivando corazones y encendiendo pasiones.