Porsche Cayman S Tiptronic · 295 CV (2008)

2006
Gasolina
RWD
Automático 5v
Porsche Cayman - Vista 1
Porsche Cayman - Vista 2
Porsche Cayman - Vista 3
Porsche Cayman - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche Cayman

Potencia

295CV

Par

340Nm

Consumo

11l/100

Emisiones

262g/km

0-100 km/h

6.1s

Vel. Máx.

267km/h

Peso

1455kg

Precio

70,278

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 5v

Tracción

RWD

Plazas

2 / 3 puertas

Maletero

260 L

Depósito

64 L

Potencia

217 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima295 CV / 217 kW
Par máximo340 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 5v

Capacidades

Depósito64 L
Maletero260 L

Análisis detallado del Porsche Cayman S Tiptronic · 295 CV (2008)

Descripción general

El Porsche Cayman S Tiptronic de 2006 es una joya de la ingeniería alemana, un coupé deportivo que encarna la pasión por la conducción. Con su motor central y su diseño atemporal, este modelo se posiciona como una opción emocionante para aquellos que buscan un rendimiento excepcional y una experiencia al volante inigualable. Su precio de 70.278 € en su momento reflejaba la exclusividad y la calidad que Porsche siempre ha ofrecido.

Experiencia de conducción

Conducir el Cayman S Tiptronic es una experiencia visceral. El motor de 3.4 litros y 295 CV, situado en posición central, ofrece una respuesta inmediata y un sonido embriagador que te envuelve. La aceleración de 0 a 100 km/h en 6.1 segundos y una velocidad máxima de 267 km/h son solo números que no logran capturar la emoción pura que se siente al pisar el acelerador. La dirección es precisa, la suspensión firme pero no incómoda, y la caja de cambios Tiptronic de 5 velocidades, aunque no es la más moderna, permite una conducción fluida y deportiva. Cada curva se convierte en una oportunidad para sentir la conexión con la carretera, una danza entre el hombre y la máquina.

Diseño y estética

El diseño del Porsche Cayman S Tiptronic es una obra de arte. Sus líneas fluidas y aerodinámicas, con una silueta baja y ancha, transmiten dinamismo y elegancia. Los faros distintivos y las tomas de aire laterales no solo cumplen una función estética, sino que también optimizan la refrigeración del motor. El interior, aunque enfocado en la funcionalidad, no escatima en calidad, con materiales que invitan al tacto y una ergonomía pensada para el conductor. Es un coche que, incluso hoy, sigue atrayendo miradas y demostrando que el buen diseño es atemporal.

Tecnología y características

A pesar de ser un modelo de 2006, el Cayman S Tiptronic incorporaba tecnología avanzada para su época. Su motor de gasolina de 6 cilindros con inyección indirecta y admisión variable, junto con una relación de compresión de 11.1, optimizaba el rendimiento. La transmisión automática Tiptronic de 5 velocidades, aunque no tan rápida como las PDK actuales, ofrecía comodidad y la posibilidad de un manejo secuencial. Los frenos de disco ventilados en ambos ejes garantizaban una frenada potente y segura, mientras que la suspensión tipo McPherson en ambos ejes proporcionaba un excelente equilibrio entre confort y deportividad. La tracción trasera, por supuesto, era clave para su carácter deportivo.

Competencia

En su segmento, el Porsche Cayman S Tiptronic se enfrentaba a rivales de la talla del BMW Z4 M Coupé, el Audi TT RS y el Nissan 350Z. Cada uno con sus propias virtudes, pero el Cayman S destacaba por su equilibrio, su motor central que ofrecía una dinámica de conducción superior y la mística de la marca Porsche. Era una opción para aquellos que buscaban un deportivo puro, con un pedigrí de competición y una experiencia de conducción sin igual.

Conclusión

El Porsche Cayman S Tiptronic de 2006 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Es un vehículo que te invita a conducir, a sentir la carretera y a disfrutar de cada kilómetro. Su combinación de diseño atemporal, rendimiento emocionante y la calidad inherente de Porsche lo convierten en un clásico moderno. Aunque su consumo combinado de 11 l/100km y sus emisiones de 262 g/km de CO2 reflejan una época diferente, la alegría que proporciona al volante es imperecedera. Es un coche para puristas, para aquellos que valoran la ingeniería y la emoción por encima de todo.