Porsche Cayman S · 295 CV (2005-2008)

2006
Gasolina
RWD
Manual 6v
Porsche Cayman - Vista 1
Porsche Cayman - Vista 2
Porsche Cayman - Vista 3
Porsche Cayman - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche Cayman

Potencia

295CV

Par

340Nm

Consumo

10.6l/100

Emisiones

254g/km

0-100 km/h

5.4s

Vel. Máx.

275km/h

Peso

1415kg

Precio

65,958

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

RWD

Plazas

2 / 3 puertas

Maletero

260 L

Depósito

64 L

Potencia

217 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima295 CV / 217 kW
Par máximo340 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito64 L
Maletero260 L

Análisis detallado del Porsche Cayman S · 295 CV (2005-2008)

Descripción general

El Porsche Cayman S de 2006 es una joya de la ingeniería alemana, un deportivo puro que encarna la pasión por la conducción. Con su motor central y su diseño atemporal, este modelo se posiciona como una alternativa emocionante y más accesible al icónico 911, ofreciendo una experiencia de conducción inigualable para los amantes de los coches deportivos.

Experiencia de conducción

Al volante del Cayman S, la conexión con la carretera es instantánea y visceral. Sus 295 CV, entregados por un motor bóxer de 3.387 cc, te empujan con una fuerza embriagadora, alcanzando los 100 km/h en apenas 5.4 segundos. La dirección es precisa, la suspensión tipo McPherson en ambos ejes te mantiene pegado al asfalto y los frenos de disco ventilados de 318 mm delante y 299 mm detrás ofrecen una capacidad de detención impresionante. Cada curva se convierte en una oportunidad para sentir la agilidad y el equilibrio perfecto de este deportivo, una sinfonía de sensaciones que te hace sonreír en cada kilómetro. La transmisión manual de 6 velocidades te permite exprimir cada marcha, haciendo que la experiencia sea aún más inmersiva y gratificante.

Diseño y estética

El diseño del Cayman S es una declaración de intenciones. Sus líneas fluidas y atléticas, con una silueta baja y ancha, transmiten dinamismo y elegancia. La ubicación del motor central se refleja en sus proporciones, creando una estética equilibrada y musculosa. Los faros distintivos y las tomas de aire laterales no solo cumplen una función estética, sino que también optimizan la aerodinámica y la refrigeración. Es un coche que, incluso parado, irradia velocidad y sofisticación, un clásico instantáneo que no pasa de moda.

Tecnología y características

A pesar de ser un modelo de 2006, el Cayman S incorpora tecnología avanzada para su época. Su motor de gasolina de 6 cilindros con inyección indirecta y admisión variable ofrece un rendimiento excepcional. La tracción trasera y la transmisión manual de 6 velocidades garantizan una experiencia de conducción purista. Aunque no cuenta con las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su enfoque en la mecánica y la ingeniería de precisión lo convierten en un coche que se disfruta por su esencia, por la conexión directa entre el conductor y la máquina. Su consumo combinado de 10.6 l/100km y sus emisiones de 254 g/km de CO2 son reflejo de su carácter deportivo.

Competencia

En su segmento, el Porsche Cayman S compite con deportivos de alto calibre como el BMW Z4 M Coupé, el Audi TT RS y el Lotus Exige. Si bien cada uno tiene sus propias virtudes, el Cayman S se distingue por su equilibrio excepcional, su motor central y la reputación de Porsche en cuanto a deportividad y fiabilidad. Ofrece una experiencia de conducción más refinada y versátil que algunos de sus rivales más radicales, sin sacrificar la emoción y el rendimiento.

Conclusión

El Porsche Cayman S de 2006 es más que un coche; es una experiencia. Es la materialización de la pasión por la conducción, un deportivo que te invita a disfrutar de cada viaje, de cada curva. Su combinación de rendimiento, diseño atemporal y sensaciones puras lo convierten en un clásico moderno, un coche que sigue emocionando y cautivando a quienes tienen el privilegio de conducirlo. Es una inversión en pura adrenalina y placer al volante.