Especificaciones y análisis del Porsche Cayman
Potencia
330CV
Par
370Nm
Consumo
9.3l/100
Emisiones
218g/km
0-100 km/h
4.9s
Vel. Máx.
280km/h
Peso
1395kg
Precio
82,593€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 3 puertas
260 L
54 L
243 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche Cayman R PDK · 330 CV (2011-2012)
Descripción general
El Porsche Cayman R PDK de 2011 es una joya de la ingeniería automotriz, una versión más ligera y potente del ya de por sí excelente Cayman. Diseñado para los puristas de la conducción, este modelo se despoja de lo superfluo para ofrecer una experiencia al volante inigualable, un verdadero tributo a la deportividad y la precisión.
Experiencia de conducción
Conducir el Cayman R PDK es una experiencia visceral. Su motor de 330 CV, combinado con un peso reducido, ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4.9 segundos y una velocidad máxima de 280 km/h. La dirección es quirúrgica, la suspensión firme pero comunicativa, y el sonido del motor bóxer de seis cilindros es una sinfonía para los oídos. Cada curva se convierte en una oportunidad para sentir la conexión perfecta entre el coche y la carretera, transmitiendo una confianza absoluta y una emoción pura.
Diseño y estética
El diseño del Cayman R PDK es una declaración de intenciones. Su estética es más agresiva y funcional que la del Cayman estándar, con detalles que revelan su enfoque en el rendimiento. Las llantas de 19 pulgadas, el alerón fijo trasero y los elementos aerodinámicos específicos no solo mejoran su rendimiento, sino que también le otorgan una presencia imponente y atlética. El interior, aunque espartano en algunos aspectos para ahorrar peso, mantiene la calidad y ergonomía típicas de Porsche, con asientos deportivos que sujetan el cuerpo a la perfección.
Tecnología y características
Bajo su piel, el Cayman R PDK incorpora tecnología de vanguardia para la época. Su motor de 3.4 litros con inyección directa y admisión variable es un prodigio de eficiencia y potencia. La transmisión PDK de siete velocidades, con sus dos embragues multidisco bañados en aceite, ofrece cambios de marcha instantáneos y suaves, optimizando la entrega de potencia. La suspensión tipo McPherson en ambos ejes, junto con frenos de disco ventilados de gran tamaño, garantizan un control y una capacidad de frenado excepcionales. Aunque carece de las pantallas táctiles y asistentes de conducción modernos, su tecnología se centra en lo esencial: la dinámica de conducción.
Competencia
En su segmento, el Porsche Cayman R PDK se enfrentaba a rivales de la talla del Lotus Evora, el BMW Z4 M Coupé y el Audi TT RS. Sin embargo, el Cayman R se distinguía por su equilibrio casi perfecto, su motor central que ofrecía una distribución de pesos ideal y su inigualable tacto de conducción, que lo situaba como una referencia para los entusiastas de los deportivos puros.
Conclusión
El Porsche Cayman R PDK es más que un coche deportivo; es una máquina de sensaciones, un vehículo que te invita a conducir y a disfrutar de cada kilómetro. Su combinación de potencia, ligereza y precisión lo convierte en un clásico instantáneo, un coche que los verdaderos amantes de la conducción apreciarán por su pureza y su capacidad para emocionar. Es un testimonio de la filosofía de Porsche de crear coches que no solo son rápidos, sino que también son increíblemente gratificantes de conducir.