Especificaciones y análisis del Porsche Cayman
Potencia
320CV
Par
370Nm
Consumo
9.4l/100
Emisiones
221g/km
0-100 km/h
5.1s
Vel. Máx.
275km/h
Peso
1450kg
Precio
74,271€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 3 puertas
260 L
65 L
235 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche Cayman S PDK · 320 CV (2010-2012)
Descripción general
El Porsche Cayman S PDK de 2009 es una joya de la ingeniería alemana, un deportivo puro que encarna la pasión por la conducción. Con su motor central y su diseño atemporal, este Cayman S no es solo un coche, es una declaración de intenciones, una máquina diseñada para emocionar en cada curva y recta. Representa la esencia de Porsche en un formato compacto y ágil, prometiendo una experiencia al volante inolvidable para aquellos que buscan la conexión más pura con la carretera.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Cayman S PDK es sumergirse en un mundo de sensaciones. El motor bóxer de 3.4 litros y 320 CV, situado justo detrás de los asientos, ruge con una melodía embriagadora que invita a exprimir cada una de sus 7200 rpm. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5.1 segundos es contundente, pegándote al asiento mientras la transmisión PDK de doble embrague cambia de marcha con una rapidez asombrosa. La dirección es precisa y comunicativa, transmitiendo cada detalle del asfalto a tus manos, mientras que la suspensión McPherson, tanto delante como detrás, ofrece un equilibrio perfecto entre confort y deportividad. Cada giro es una delicia, cada frenada una muestra de confianza gracias a sus discos ventilados. Es un coche que te hace sentir parte de la máquina, una extensión de tu voluntad en la carretera.
Diseño y estética
El diseño del Porsche Cayman S PDK de 2009 es una obra de arte atemporal. Sus líneas fluidas y musculosas, su silueta baja y ancha, y su distintiva parte trasera con el alerón integrado, lo convierten en un coche que atrae miradas allá por donde pasa. La carrocería de 4347 mm de largo, 1801 mm de ancho y 1306 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2415 mm, le otorgan una presencia imponente y equilibrada. Los detalles como las llantas de 18 pulgadas, con neumáticos 235/40 R18 delante y 265/40 R18 detrás, no solo realzan su estética deportiva, sino que también contribuyen a su excepcional agarre. Es un diseño que no envejece, que sigue siendo relevante y deseable años después de su lanzamiento, un verdadero clásico moderno.
Tecnología y características
A pesar de ser un modelo de 2009, el Cayman S PDK incorpora tecnología avanzada para su época. Su motor de gasolina de 3.436 cc con inyección directa y admisión variable es un prodigio de la ingeniería, ofreciendo 320 CV de potencia y 370 Nm de par motor. La transmisión automática PDK de 7 velocidades con doble embrague multidisco bañado en aceite es una de las claves de su rendimiento, permitiendo cambios de marcha ultrarrápidos y suaves. El chasis cuenta con suspensiones tipo McPherson en ambos ejes y barras estabilizadoras, garantizando un comportamiento dinámico excepcional. Los frenos de disco ventilados, de 318 mm delante y 299 mm detrás, aseguran una capacidad de frenado sobresaliente. Aunque no cuenta con las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su tecnología se centra en la pureza de la experiencia de conducción, con un enfoque en la mecánica y la dinámica del vehículo.
Competencia
En su segmento, el Porsche Cayman S PDK de 2009 se enfrentaba a rivales de la talla del Audi TT RS, el BMW Z4 M Coupé o el Lotus Evora. Cada uno ofrecía una propuesta diferente, pero el Cayman S destacaba por su equilibrio, su motor central que le otorgaba una dinámica excepcional y su inconfundible pedigrí Porsche. Mientras que el TT RS ofrecía tracción total y un motor de cinco cilindros muy potente, y el Z4 M Coupé un motor de seis cilindros en línea con un carácter más bruto, el Cayman S se posicionaba como el deportivo más puro y refinado, con una conexión inigualable entre el conductor y la carretera. Su precio de 74.271 € lo situaba en la parte alta del segmento, pero su rendimiento y exclusividad justificaban la inversión.
Conclusión
El Porsche Cayman S PDK de 2009 es mucho más que un coche deportivo; es una experiencia, una declaración de amor por la conducción. Su combinación de un motor potente y emocionante, una transmisión PDK impecable, un chasis perfectamente equilibrado y un diseño atemporal lo convierten en un clásico instantáneo. Es un coche que te invita a conducir, a explorar sus límites y a disfrutar de cada kilómetro. Para aquellos que buscan un deportivo puro, sin concesiones, que ofrezca sensaciones auténticas y una conexión visceral con la carretera, el Cayman S PDK es una elección inmejorable. Es un coche que te roba el corazón y te deja con una sonrisa en la cara después de cada viaje.