Especificaciones y análisis del Porsche Cayman
Potencia
340CV
Par
380Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
190g/km
0-100 km/h
4.8s
Vel. Máx.
283km/h
Peso
1450kg
Precio
85,344€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 3 puertas
162 L
64 L
250 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche Cayman GTS PDK · 340 CV (2014-2016)
Descripción general
El Porsche Cayman GTS PDK de 2013 es una joya de la ingeniería automotriz, un deportivo puro que encarna la esencia de la marca. Con su motor central y su transmisión automática de doble embrague, este modelo promete una experiencia de conducción inigualable, combinando la potencia con una agilidad excepcional. Es un coche diseñado para emocionar, para aquellos que buscan la conexión más íntima con la carretera y la máquina.
Experiencia de conducción
Conducir el Cayman GTS PDK es una experiencia visceral. El motor de 3.4 litros y 340 CV, situado en posición central, ruge con una melodía embriagadora que te envuelve. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4.8 segundos te pega al asiento, mientras que la transmisión PDK de 7 velocidades cambia de marcha con una rapidez y suavidad asombrosas. La dirección es precisa y comunicativa, permitiéndote sentir cada imperfección del asfalto. En cada curva, el coche se siente plantado, equilibrado, invitándote a explorar sus límites con confianza. Es un coche que te hace sentir vivo, que te conecta con la carretera de una manera que pocos vehículos pueden lograr.
Diseño y estética
El diseño del Porsche Cayman GTS PDK es una declaración de intenciones. Sus líneas fluidas y aerodinámicas no solo son estéticamente atractivas, sino que también cumplen una función vital en su rendimiento. La silueta baja y ancha, los pasos de rueda prominentes y las tomas de aire estratégicamente ubicadas le confieren una presencia imponente y deportiva. Los detalles GTS, como los faros oscurecidos y los elementos aerodinámicos específicos, realzan su carácter exclusivo. En el interior, la deportividad se fusiona con la elegancia, con materiales de alta calidad y una ergonomía pensada para el conductor, creando un ambiente que invita a la acción.
Tecnología y características
A pesar de su enfoque purista, el Cayman GTS PDK incorpora tecnología avanzada para mejorar tanto el rendimiento como la experiencia de conducción. Su motor de inyección directa y admisión variable optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. La transmisión PDK, una obra maestra de la ingeniería, ofrece cambios de marcha ultrarrápidos y una gestión inteligente de la potencia. El chasis, con suspensiones McPherson en ambos ejes y frenos de disco ventilados de gran tamaño, garantiza un control excepcional. Aunque no es un coche cargado de pantallas y asistentes de última generación, la tecnología que incorpora está al servicio de la conducción, mejorando la conexión entre el conductor y la máquina.
Competencia
En el segmento de los deportivos de motor central, el Porsche Cayman GTS PDK se enfrenta a rivales de la talla del Alfa Romeo 4C, el Lotus Evora o incluso versiones más potentes del Audi TT. Sin embargo, el Cayman GTS se distingue por su equilibrio casi perfecto entre rendimiento, usabilidad diaria y la inconfundible calidad de construcción de Porsche. Ofrece una experiencia de conducción más refinada que el 4C, una mayor practicidad que el Evora y un carácter más purista que el TT, consolidándose como una opción formidable para los entusiastas.
Conclusión
El Porsche Cayman GTS PDK de 2013 es más que un coche deportivo; es una experiencia, una declaración de amor por la conducción. Su combinación de un motor potente, un chasis excepcional y una transmisión impecable lo convierten en un vehículo que deleita en cada trayecto. Es un coche para aquellos que valoran la ingeniería, la precisión y la emoción pura al volante. Un clásico moderno que sigue cautivando a quienes tienen el privilegio de ponerse a sus mandos.