Especificaciones y análisis del Porsche Cayman
Potencia
385CV
Par
420Nm
Consumo
10.3l/100
Emisiones
238g/km
0-100 km/h
4.4s
Vel. Máx.
295km/h
Peso
1415kg
Precio
99,094€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 3 puertas
184 L
54 L
283 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche Cayman GT4 · 385 CV (2015-2016)
Descripción general
El Porsche Cayman GT4 de 2015-2016 es una máquina diseñada para los puristas de la conducción. Con su motor central de 3.8 litros y 385 CV, este coupé de dos plazas no es solo un coche deportivo, es una declaración de intenciones. Su precio de 99.094 € lo posiciona como una opción exclusiva para aquellos que buscan la máxima conexión entre el hombre y la máquina, sin concesiones.
Experiencia de conducción
Conducir el Cayman GT4 es una experiencia visceral. La dirección eléctrica, aunque precisa, no resta un ápice de la comunicación con el asfalto. El motor, un bóxer de seis cilindros, ruge con una melodía embriagadora que invita a exprimir cada una de sus 7400 rpm. La caja de cambios manual de seis velocidades es un deleite, con recorridos cortos y precisos que hacen que cada cambio sea un acto de pura pasión. La aceleración de 0 a 100 km/h en 4.4 segundos y una velocidad máxima de 295 km/h son solo números; la verdadera emoción reside en la forma en que el coche se agarra a la carretera, en la confianza que inspira en cada curva y en la sensación de control absoluto que ofrece. Es un coche que te hace sentir vivo, que te reta y te recompensa a partes iguales.
Diseño y estética
El diseño del Cayman GT4 es una obra de arte funcional. Cada línea, cada apéndice aerodinámico, tiene un propósito. El frontal agresivo con grandes tomas de aire, el alerón trasero fijo y las llantas de 20 pulgadas con neumáticos de alto rendimiento (245/35 R20 delante y 295/30 R20 detrás) no son solo estéticos, sino que contribuyen a su excepcional rendimiento en pista. Las dimensiones compactas (4438 mm de largo, 1817 mm de ancho y 1266 mm de alto) y su peso contenido de 1415 kg, junto con una distancia entre ejes de 2484 mm, le otorgan una agilidad asombrosa. Es un coche que irradia deportividad y exclusividad desde cualquier ángulo.
Tecnología y características
Bajo su piel, el Cayman GT4 esconde una ingeniería de primer nivel. El motor central trasero longitudinal de 3.8 litros, con inyección directa y una relación de compresión de 12.5, es una joya mecánica. La suspensión tipo McPherson en ambos ejes, junto con barras estabilizadoras, garantiza un comportamiento dinámico excepcional. Los frenos de disco ventilados de 380 mm en ambos ejes ofrecen una capacidad de detención brutal. Aunque no cuenta con las últimas ayudas a la conducción, su tecnología se centra en maximizar la experiencia de conducción pura, con un sistema Stop-Start para optimizar el consumo en ciudad y una dirección asistida eléctrica que, a pesar de su naturaleza, ha sido afinada para ofrecer una respuesta directa y comunicativa.
Competencia
En el exclusivo segmento de los deportivos puristas, el Porsche Cayman GT4 se enfrenta a rivales de la talla del Lotus Evora 400, el BMW M2 Competition o incluso versiones más radicales del Audi TT RS. Sin embargo, el GT4 se distingue por su enfoque intransigente en la experiencia de conducción, su equilibrio perfecto y la herencia de Porsche en la competición. Es un coche que no busca ser el más potente, sino el más gratificante de conducir, ofreciendo una conexión emocional que pocos de sus competidores pueden igualar.
Conclusión
El Porsche Cayman GT4 es un coche para los verdaderos entusiastas. Es una máquina que exige y recompensa, que te hace sentir parte de ella en cada kilómetro. Su diseño atemporal, su motor embriagador y su comportamiento dinámico excepcional lo convierten en un clásico instantáneo. No es un coche para todos, pero para aquellos que buscan la esencia de la conducción deportiva, el GT4 es una elección inigualable. Es la culminación de la ingeniería de Porsche puesta al servicio de la pasión por la carretera y la pista.