Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
Potencia
379CV
Par
300Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
167g/km
0-100 km/h
6s
Vel. Máx.
270km/h
Peso
2055kg
Precio
115,559€
Resumen técnico
Híbrido
Automático 8v
RWD
4 / 5 puertas
350 L
80 L
34 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche Panamera S Hybrid · 379 CV (2011-2012)
Descripción general
El Porsche Panamera S Hybrid de 2011 es una declaración audaz de la marca de Stuttgart, combinando el lujo y el rendimiento característicos de Porsche con una innovadora motorización híbrida. Este modelo de cinco puertas y cuatro plazas, con su silueta distintiva, buscaba ofrecer una alternativa más eficiente sin sacrificar la emoción al volante. Con un precio de 115.559 euros en su lanzamiento, se posicionaba como una opción premium para aquellos que buscaban exclusividad y una conciencia ecológica, aunque incipiente en la época.
Experiencia de conducción
Al volante, el Panamera S Hybrid ofrece una experiencia de conducción sorprendentemente equilibrada. A pesar de su naturaleza híbrida, el motor de 46 CV, combinado con el propulsor de gasolina, entrega una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6 segundos y una velocidad máxima de 270 km/h, cifras que hablan por sí solas del espíritu Porsche. La dirección electrohidráulica y la suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes garantizan una agilidad y un aplomo excepcionales, transmitiendo una sensación de control absoluto. La transición entre el modo eléctrico y el de combustión es suave, casi imperceptible, lo que contribuye a un confort de marcha elevado. Sin embargo, el peso de 2055 kg se hace notar en las curvas más cerradas, aunque sin comprometer la seguridad ni la diversión.
Diseño y estética
El diseño del Panamera S Hybrid es inconfundiblemente Porsche, con líneas fluidas y una silueta coupé que, a pesar de sus cinco puertas, mantiene una elegancia deportiva. Sus 4970 mm de longitud y 1931 mm de anchura le confieren una presencia imponente en la carretera. El interior, lujoso y meticulosamente acabado, ofrece cuatro plazas individuales que garantizan el máximo confort para todos los ocupantes. Los materiales de alta calidad y la ergonomía cuidada crean un ambiente sofisticado y funcional. El maletero, con 350 litros, es suficiente para el uso diario, aunque no es su punto más fuerte.
Tecnología y características
La tecnología híbrida del Panamera S Hybrid es el corazón de este modelo. Combina un motor de gasolina de 2995 cc con un motor eléctrico de 46 CV, alimentado por una batería de níquel-hidruro metálico de 1.7 kWh ubicada en la parte trasera. La transmisión automática de 8 velocidades con convertidor de par gestiona la potencia de manera eficiente, enviándola a las ruedas traseras. Incorpora un sistema Stop&Start para optimizar el consumo y reducir las emisiones. Los frenos de disco ventilados de 360 mm delante y 330 mm detrás aseguran una frenada potente y segura. La dirección asistida electrohidráulica sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad y la precisión en la conducción.
Competencia
En su momento, el Porsche Panamera S Hybrid se enfrentaba a rivales de la talla del Mercedes-Benz CLS, el BMW Serie 6 Gran Coupé y el Audi A7 Sportback, aunque ninguno de ellos ofrecía una propuesta híbrida tan avanzada en ese segmento. Su combinación de lujo, deportividad y eficiencia lo situaba en una posición única, atrayendo a un público que buscaba algo más que un simple sedán de lujo.
Conclusión
El Porsche Panamera S Hybrid de 2011 fue un pionero en su segmento, demostrando que la deportividad y la eficiencia podían coexistir en un mismo vehículo. Ofrecía una experiencia de conducción emocionante, un diseño elegante y un interior lujoso, todo ello respaldado por una tecnología híbrida innovadora para la época. Aunque su precio era elevado, representaba una inversión en exclusividad y un compromiso con la sostenibilidad, sin renunciar al placer de conducir un Porsche. Es un coche que, a día de hoy, sigue siendo relevante por su audacia y su visión de futuro.