Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
Potencia
400CV
Par
500Nm
Consumo
10.8l/100
Emisiones
253g/km
0-100 km/h
5.4s
Vel. Máx.
283km/h
Peso
1875kg
Precio
109,382€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 5 puertas
445 L
80 L
294 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche Panamera S PDK · 400 CV (2009-2010)
Descripción general
El Porsche Panamera S PDK de 2009 irrumpió en el mercado como una declaración audaz de Porsche, uniendo la deportividad inherente de la marca con la practicidad de una berlina de lujo. Con su motor V8 de 4.8 litros y 400 CV, este Panamera no era solo un coche, era una experiencia, una sinfonía de potencia y elegancia diseñada para aquellos que se negaban a elegir entre rendimiento y confort.
Experiencia de conducción
Al volante del Panamera S PDK, la emoción es palpable. El motor V8 ruge con una autoridad que te envuelve, y la aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5.4 segundos te pega al asiento. La transmisión PDK de 7 velocidades es una maravilla de la ingeniería, ofreciendo cambios de marcha instantáneos y suaves que te permiten exprimir cada gota de potencia. A pesar de su tamaño, el Panamera se siente ágil y conectado a la carretera, transmitiendo una confianza que invita a devorar kilómetros. Es un coche que te hace sentir especial, un verdadero Porsche en cada fibra de su ser.
Diseño y estética
El diseño del Panamera S PDK de 2009 fue, y sigue siendo, un tema de conversación. Su silueta distintiva, con esa línea de techo descendente que recuerda a un 911 estirado, le otorga una presencia inconfundible. Las proporciones son musculosas y elegantes a la vez, con una parte delantera imponente y una trasera que, aunque controvertida para algunos, destila carácter. En el interior, la calidad de los materiales y el meticuloso ensamblaje son evidentes, creando un ambiente de lujo y sofisticación. Cada detalle está pensado para el disfrute del conductor y los pasajeros, con una consola central que se extiende hasta la parte trasera, ofreciendo una experiencia individualizada para cada ocupante.
Tecnología y características
En 2009, el Panamera S PDK ya incorporaba tecnología de vanguardia. Su motor V8 de inyección directa y admisión variable, junto con el sistema Stop-Start, demostraba un compromiso con la eficiencia sin sacrificar el rendimiento. La transmisión PDK de doble embrague era una de las más avanzadas de su tiempo, garantizando una entrega de potencia fluida y rápida. Además, contaba con un sofisticado sistema de suspensión que ofrecía un equilibrio excepcional entre confort y deportividad, adaptándose a las condiciones de la carretera y al estilo de conducción. La atención al detalle tecnológico se extendía a su interior, con sistemas de infoentretenimiento y asistencia al conductor que elevaban la experiencia de viaje.
Competencia
En su lanzamiento, el Porsche Panamera S PDK se enfrentaba a pesos pesados del segmento de las berlinas de lujo y altas prestaciones. Sus principales rivales incluían al Mercedes-Benz CLS, el BMW Serie 6 Gran Coupé y el Aston Martin Rapide. Cada uno ofrecía su propia interpretación del lujo y la deportividad, pero el Panamera se distinguía por su inconfundible ADN Porsche, ofreciendo una experiencia de conducción más visceral y conectada, sin renunciar al confort y la exclusividad que se espera en esta categoría.
Conclusión
El Porsche Panamera S PDK de 2009 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Representa la audacia de Porsche al expandir sus horizontes sin comprometer su esencia deportiva. Es un vehículo que combina la emoción de un deportivo con la versatilidad de una berlina de lujo, ofreciendo una experiencia de conducción inolvidable y un diseño que, aunque polarizador, no deja a nadie indiferente. Para aquellos que buscan un coche con alma, potencia y un toque de exclusividad, el Panamera S PDK sigue siendo una opción fascinante.