Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
Potencia
400CV
Par
500Nm
Consumo
12.5l/100
Emisiones
293g/km
0-100 km/h
5.6s
Vel. Máx.
285km/h
Peso
1845kg
Precio
108,268€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 5 puertas
445 L
80 L
294 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche Panamera S · 400 CV (2010-2012)
Descripción general
El Porsche Panamera S de 2009 irrumpió en el mercado como una audaz declaración de intenciones por parte de la marca de Stuttgart. No era solo un sedán de lujo, sino una reinterpretación de lo que un Porsche podía ser: un deportivo de cuatro puertas capaz de combinar la emoción de la conducción con la practicidad para el día a día. Con su motor V8 de 400 CV y una estética inconfundible, el Panamera S se posicionó como una alternativa fascinante y potente en el segmento de las berlinas de altas prestaciones.
Experiencia de conducción
Conducir el Panamera S es una experiencia que despierta los sentidos. El motor V8 de 4.8 litros, con sus 400 CV, entrega una potencia contundente y un par motor de 500 Nm que empuja con decisión desde bajas revoluciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 5.6 segundos y una velocidad máxima de 285 km/h son cifras que hablan por sí solas. La transmisión manual de 6 velocidades, una rareza en este tipo de vehículos, permite una conexión más pura y visceral con la máquina, ofreciendo un control total sobre la entrega de potencia. A pesar de su tamaño, el Panamera S se siente ágil y preciso en curvas, con una dirección hidráulica que transmite fielmente lo que ocurre bajo las ruedas. El sonido del V8 es una sinfonía que acompaña cada aceleración, un rugido que evoca la herencia deportiva de Porsche. Es un coche que invita a devorar kilómetros con una sonrisa, combinando el confort de una berlina de lujo con la emoción de un deportivo de pura raza.
Diseño y estética
El diseño del Porsche Panamera S de 2009 fue, y sigue siendo, un tema de conversación. Su silueta alargada y baja, con una línea de techo que desciende suavemente hacia la zaga, lo distingue de cualquier otra berlina. Aunque algunos lo consideraron controvertido en su lanzamiento, su estética es inconfundiblemente Porsche, con los faros delanteros que recuerdan al 911 y una trasera ancha y musculosa. Las llantas de 18 pulgadas, con neumáticos de 245/50 R18 delante y 275/45 R18 detrás, le otorgan una postura imponente y deportiva. El interior es un santuario de lujo y ergonomía, con cuatro asientos individuales que ofrecen un confort excepcional. La consola central elevada, repleta de botones, puede parecer abrumadora al principio, pero cada control está estratégicamente ubicado para una interacción intuitiva. Los materiales de alta calidad y los acabados impecables son una constante, creando un ambiente sofisticado y deportivo a la vez.
Tecnología y características
El Panamera S de 2009 incorporaba una tecnología avanzada para su época, centrada en el rendimiento y el confort. Su motor V8 de inyección directa y admisión variable optimizaba la entrega de potencia y la eficiencia. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con barras estabilizadoras, garantizaba un comportamiento dinámico excepcional y una gran estabilidad. Los frenos de disco ventilados de 360 mm delante y 330 mm detrás ofrecían una capacidad de frenado sobresaliente, crucial para un coche de sus prestaciones. Aunque carecía de sistemas de asistencia a la conducción más modernos, su enfoque estaba en la experiencia de conducción pura, con una dirección hidráulica precisa y una transmisión manual que permitía al conductor ser el protagonista. La atención al detalle se extendía a elementos como el sistema de sonido de alta fidelidad y los asientos con múltiples ajustes, diseñados para viajes largos con el máximo confort.
Competencia
En el momento de su lanzamiento, el Porsche Panamera S se enfrentaba a rivales de la talla del Mercedes-Benz CLS, el BMW Serie 6 Gran Coupé y el Audi A7 Sportback. Sin embargo, el Panamera S se distinguía por su enfoque más puramente deportivo y su herencia de marca. Mientras que sus competidores ofrecían un equilibrio entre lujo y deportividad, el Panamera S inclinaba la balanza hacia la emoción al volante, sin sacrificar el confort o la exclusividad. Su motor V8 atmosférico y la opción de transmisión manual lo convertían en una propuesta única para aquellos que buscaban una experiencia de conducción más auténtica y conectada.
Conclusión
El Porsche Panamera S de 2009 es un coche que desafió las convenciones y demostró que un deportivo de cuatro puertas podía ser una realidad emocionante. Con su potente motor V8, su diseño distintivo y una experiencia de conducción inigualable, se ganó un lugar especial en el corazón de los entusiastas. Es un vehículo que combina la elegancia de una berlina de lujo con la adrenalina de un Porsche, ofreciendo un equilibrio perfecto entre rendimiento, confort y exclusividad. A pesar de su consumo de combustible, que refleja su naturaleza de altas prestaciones, el Panamera S sigue siendo una opción fascinante para quienes buscan un coche con carácter y una conexión emocional con la carretera.