Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
Potencia
299CV
Par
400Nm
Consumo
9.6l/100
Emisiones
225g/km
0-100 km/h
6.1s
Vel. Máx.
257km/h
Peso
1895kg
Precio
96,453€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 5 puertas
445 L
80 L
220 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche Panamera 4 · 299 CV (2010-2012)
Descripción general
El Porsche Panamera 4 de 2009 irrumpió en el mercado como una audaz declaración de intenciones por parte de la marca de Stuttgart. No era solo un deportivo, sino una berlina de lujo con alma de atleta, diseñada para aquellos que buscaban la emoción de un Porsche sin renunciar a la versatilidad y el espacio. Con su motor de gasolina de 299 CV y tracción integral, prometía una experiencia de conducción inigualable, marcando un antes y un después en la historia de la compañía.
Experiencia de conducción
Al volante del Panamera 4, la sensación es de control absoluto y potencia contenida. El motor de 3.6 litros y 299 CV responde con una inmediatez que te pega al asiento, mientras que la transmisión automática de 7 velocidades, con sus dos embragues multidisco, realiza los cambios de marcha con una suavidad y rapidez asombrosas. La tracción a las cuatro ruedas te infunde una confianza extra, permitiéndote exprimir cada curva con precisión. A pesar de su tamaño, se siente ágil y conectado a la carretera, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante y gratificante, digna de un verdadero Porsche.
Diseño y estética
El diseño del Panamera 4 de 2009 fue, y sigue siendo, un tema de conversación. Su silueta alargada y baja, con esa característica caída del techo tipo coupé, lo distingue de cualquier otra berlina. Las líneas fluidas y musculosas, junto con los faros distintivos de Porsche, le otorgan una presencia imponente y elegante. En el interior, la calidad de los materiales y el cuidado por el detalle son evidentes, creando un ambiente de lujo y deportividad que envuelve a sus cuatro ocupantes en un espacio generoso y confortable.
Tecnología y características
En su momento, el Panamera 4 incorporaba tecnología de vanguardia. Su motor de inyección directa, junto con el sistema Stop&Start, buscaba optimizar la eficiencia sin sacrificar el rendimiento. La transmisión PDK de doble embrague era una maravilla de la ingeniería, ofreciendo cambios ultrarrápidos. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con una dirección hidráulica precisa, garantizaba un comportamiento dinámico excepcional. Los frenos de disco ventilados, de generosas dimensiones, aseguraban una capacidad de detención formidable, completando un paquete tecnológico diseñado para el máximo placer de conducción.
Competencia
En el segmento de las berlinas deportivas de lujo, el Porsche Panamera 4 se enfrentaba a pesos pesados como el Mercedes-Benz CLS, el BMW Serie 6 Gran Coupé o el Audi A7 Sportback. Sin embargo, el Panamera se desmarcaba por ofrecer una experiencia de conducción más puramente deportiva, manteniendo al mismo tiempo un nivel de confort y lujo comparable. Su tracción integral y la reputación de Porsche en ingeniería lo posicionaban como una opción única para aquellos que buscaban un equilibrio perfecto entre deportividad y practicidad.
Conclusión
El Porsche Panamera 4 de 2009 es un coche que desafió las convenciones y demostró que una berlina de lujo podía tener el corazón de un deportivo. Su combinación de potencia, elegancia, tecnología y versatilidad lo convierte en una propuesta fascinante. Es un vehículo para quienes aprecian la ingeniería de precisión, el rendimiento emocionante y el confort de un gran turismo, todo ello envuelto en el inconfundible aura de Porsche. Un coche que, sin duda, dejó una huella imborrable en el panorama automovilístico.