Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
Potencia
430CV
Par
520Nm
Consumo
10.9l/100
Emisiones
256g/km
0-100 km/h
4.5s
Vel. Máx.
288km/h
Peso
1995kg
Precio
131,831€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 5 puertas
445 L
100 L
316 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche Panamera GTS · 430 CV (2011-2012)
Descripción general
El Porsche Panamera GTS de 2011 es una berlina deportiva que desafía las convenciones, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante sin sacrificar el lujo y la comodidad. Con su motor V8 de 430 CV y tracción integral, este Panamera se posiciona como una opción formidable para quienes buscan un rendimiento excepcional en un formato elegante y espacioso. Su precio de 131.831 € en su lanzamiento reflejaba su exclusividad y el nivel de ingeniería que Porsche pone en cada uno de sus vehículos.
Experiencia de conducción
Conducir el Panamera GTS es una experiencia visceral. El motor V8 de 4.8 litros ruge con una melodía embriagadora, entregando 430 CV y 520 Nm de par motor que te pegan al asiento. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4.5 segundos es impresionante para un coche de su tamaño, y su velocidad máxima de 288 km/h te permite devorar kilómetros con una facilidad asombrosa. La tracción integral y la transmisión automática de 7 velocidades con doble embrague garantizan una entrega de potencia suave y eficaz, mientras que la suspensión adaptativa y los frenos de disco ventilados de 390 mm delante y 350 mm detrás ofrecen un control y una seguridad excepcionales en cualquier situación. Es un coche que te hace sentir conectado a la carretera, con una dirección precisa y una agilidad sorprendente para su peso de casi dos toneladas.
Diseño y estética
El diseño del Panamera GTS es una declaración de intenciones. Sus líneas fluidas y su silueta coupé de cinco puertas le otorgan una presencia imponente y elegante. A pesar de su tamaño (4970 mm de largo, 1931 mm de ancho y 1408 mm de alto), el GTS logra mantener una estética deportiva y aerodinámica. Los detalles específicos del GTS, como las llantas de 19 pulgadas con neumáticos 255/45 R19 delante y 285/40 R19 detrás, y los elementos aerodinámicos sutiles, realzan su carácter deportivo sin caer en la ostentación. El interior, con cuatro asientos individuales, es un santuario de lujo y ergonomía, donde cada detalle está pensado para el confort y la experiencia del conductor y los pasajeros.
Tecnología y características
El Panamera GTS de 2011 incorpora tecnología de vanguardia para su época. Su motor V8 de inyección directa con admisión variable y sistema Stop/Start demuestra un compromiso con la eficiencia, a pesar de su potencia. La transmisión PDK de doble embrague es una obra maestra de la ingeniería, ofreciendo cambios de marcha ultrarrápidos y suaves. La tracción integral garantiza una adherencia óptima en diversas condiciones, mientras que la suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con las barras estabilizadoras, proporciona un equilibrio perfecto entre confort y deportividad. Los materiales ligeros como el aluminio en el bloque y la culata del motor contribuyen a optimizar el peso y el rendimiento del vehículo.
Competencia
En el segmento de las berlinas deportivas de lujo, el Porsche Panamera GTS se enfrentaba a rivales de la talla del Mercedes-Benz CLS 63 AMG, el BMW M6 Gran Coupé y el Audi S7 Sportback. Cada uno de estos vehículos ofrecía su propia interpretación del lujo y el rendimiento, pero el Panamera GTS destacaba por su enfoque más purista en la deportividad, manteniendo la versatilidad de una berlina de cinco puertas. Su combinación de un motor V8 atmosférico, tracción integral y la inconfundible dinámica de conducción de Porsche lo convertían en una opción única y muy deseada.
Conclusión
El Porsche Panamera GTS de 2011 es más que una berlina deportiva; es una declaración de principios. Ofrece una combinación inigualable de rendimiento, lujo y practicidad, todo ello envuelto en un diseño atemporal. Es un coche para aquellos que se niegan a comprometerse, que buscan la emoción de un deportivo sin renunciar a la comodidad y el espacio. Su motor V8 atmosférico es una joya de la ingeniería, y su comportamiento dinámico es puro Porsche. A pesar de su consumo combinado de 10.9 l/100km, es un precio que muchos están dispuestos a pagar por la experiencia que ofrece. Es un clásico moderno que sigue cautivando a los entusiastas del motor.