Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
Potencia
551CV
Par
800Nm
Consumo
11.5l/100
Emisiones
270g/km
0-100 km/h
3.8s
Vel. Máx.
306km/h
Peso
2070kg
Precio
194,438€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 5 puertas
432 L
100 L
405 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche Panamera Turbo S · 551 CV (2012-2013)
Descripción general
El Porsche Panamera Turbo S de 2009 es una declaración de intenciones, un sedán de lujo que no renuncia a la deportividad inherente a la marca. Con su motor de 551 CV, este Panamera no es solo un coche, es una experiencia que redefine lo que un vehículo de cuatro puertas puede ser. Su presencia imponente y su capacidad para devorar kilómetros con una facilidad asombrosa lo convierten en un objeto de deseo para aquellos que buscan la máxima expresión de rendimiento y confort.
Experiencia de conducción
Al volante del Panamera Turbo S, las sensaciones son abrumadoras. La aceleración de 0 a 100 km/h en 3.8 segundos te pega al asiento con una fuerza brutal, mientras que la velocidad máxima de 306 km/h te recuerda que estás al mando de una máquina de ingeniería excepcional. A pesar de su tamaño y peso, la dirección es precisa y la suspensión adaptable mantiene el coche pegado al asfalto, transmitiendo una confianza inquebrantable. Cada curva se convierte en una oportunidad para sentir la conexión con la carretera, y el sonido del motor V8 biturbo es una sinfonía que deleita los sentidos. Es un coche que te hace sentir vivo, capaz de transformar cualquier viaje en una aventura emocionante.
Diseño y estética
El diseño del Panamera Turbo S es una fusión audaz de elegancia y agresividad. Sus líneas fluidas y su silueta coupé, a pesar de ser un sedán de cinco puertas, le otorgan una presencia inconfundible. Los detalles aerodinámicos, las grandes tomas de aire y las llantas de 20 pulgadas no solo cumplen una función práctica, sino que también realzan su carácter deportivo. El interior es un santuario de lujo y tecnología, con materiales de primera calidad y una ergonomía pensada para el conductor y los pasajeros. Cada elemento está cuidadosamente diseñado para crear un ambiente sofisticado y funcional, donde el confort y la deportividad conviven en perfecta armonía.
Tecnología y características
Este Panamera Turbo S está repleto de tecnología de vanguardia para su época. El motor V8 de 4.8 litros con doble turbo y 551 CV es una obra maestra de la ingeniería, acoplado a una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades que garantiza cambios de marcha instantáneos y suaves. La tracción integral permanente asegura una adherencia excepcional en cualquier condición, mientras que la suspensión neumática adaptativa y el sistema de frenos de alto rendimiento proporcionan un control absoluto. Además, cuenta con sistemas de asistencia a la conducción y un sistema de infoentretenimiento avanzado que elevan la experiencia de viaje a otro nivel.
Competencia
En su segmento, el Porsche Panamera Turbo S se enfrenta a rivales de la talla del Mercedes-Benz CLS 63 AMG, el BMW M6 Gran Coupé y el Audi S7 Sportback. Cada uno de ellos ofrece una combinación única de lujo, rendimiento y tecnología, pero el Panamera se distingue por su enfoque más purista en la deportividad, sin sacrificar el confort y la exclusividad que se esperan de un Porsche. Su capacidad para ofrecer una experiencia de conducción tan emocionante como la de un deportivo, pero con la versatilidad de un sedán, lo posiciona como una opción única en el mercado.
Conclusión
El Porsche Panamera Turbo S de 2009 es mucho más que un coche; es una declaración de intenciones, una máquina que desafía las convenciones y redefine el concepto de sedán deportivo de lujo. Su combinación de potencia desmedida, diseño impactante y tecnología avanzada lo convierte en un vehículo excepcional. Es la elección perfecta para aquellos que buscan la emoción de un deportivo sin renunciar al espacio y la comodidad de un coche de representación. Una verdadera joya de la ingeniería automotriz que sigue cautivando a los entusiastas del motor.