Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
Potencia
441CV
Par
520Nm
Consumo
10.7l/100
Emisiones
249g/km
0-100 km/h
4.4s
Vel. Máx.
288km/h
Peso
2000kg
Precio
144,211€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 5 puertas
445 L
100 L
324 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche Panamera GTS · 441 CV (2013-2016)
Descripción general
El Porsche Panamera GTS de 2013 es una berlina deportiva que desafía las convenciones, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante sin sacrificar el lujo y la comodidad. Con su motor V8 de 441 CV y tracción total, este Panamera GTS se posiciona como una opción formidable para quienes buscan un rendimiento excepcional y una presencia imponente en la carretera.
Experiencia de conducción
Al volante del Panamera GTS, la emoción es palpable. El motor V8 de 4.8 litros ruge con una sinfonía que deleita los sentidos, entregando 441 CV y 520 Nm de par motor. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4.4 segundos es impresionante, y la velocidad máxima de 288 km/h te pega al asiento. La transmisión automática de doble embrague y 7 velocidades, junto con la tracción total, garantizan una respuesta instantánea y un agarre excepcional en cualquier situación. La dirección hidráulica, aunque no sensible a la velocidad, ofrece una conexión directa con la carretera, mientras que la suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, con estabilizadoras, asegura un comportamiento dinámico y una estabilidad envidiable. Cada curva se convierte en una oportunidad para sentir la precisión y el equilibrio de este deportivo de lujo.
Diseño y estética
El diseño del Porsche Panamera GTS de 2013 es una declaración de intenciones. Sus líneas fluidas y atléticas, con una longitud de 5015 mm y una anchura de 1931 mm, le confieren una presencia imponente y elegante. Las llantas de 19 pulgadas, con neumáticos 255/45 R19 delante y 285/40 R19 detrás, realzan su carácter deportivo. A pesar de ser una berlina de 5 puertas, su silueta coupé le otorga un aire distintivo y sofisticado. El interior, con capacidad para 4 ocupantes, combina lujo y funcionalidad, con materiales de alta calidad y una ergonomía pensada para el conductor y los pasajeros. El maletero de 445 litros es suficiente para el día a día, aunque el enfoque principal está en la experiencia de conducción.
Tecnología y características
El Panamera GTS de 2013 incorpora tecnología de vanguardia para su época. Su motor V8 de inyección directa y admisión variable, con un bloque y culata de aluminio, es una obra maestra de la ingeniería. La transmisión automática de doble embrague, con 7 velocidades, es un referente en rapidez y eficiencia. Aunque no cuenta con electrificación, su sistema Stop/Start contribuye a optimizar el consumo de combustible. Los frenos de disco ventilados de 390 mm delante y 350 mm detrás garantizan una capacidad de frenado excepcional, a la altura de sus prestaciones. La tracción total permanente asegura una distribución óptima de la potencia en todo momento, mejorando la seguridad y el rendimiento en diversas condiciones de la carretera.
Competencia
En el segmento de las berlinas deportivas de lujo, el Porsche Panamera GTS de 2013 se enfrenta a competidores de la talla del Mercedes-Benz CLS 63 AMG, el BMW M6 Gran Coupé y el Audi S7 Sportback. Cada uno de ellos ofrece una propuesta única, pero el Panamera GTS destaca por su equilibrio entre deportividad pura y confort para el día a día, con un ADN Porsche inconfundible que lo hace único en su clase.
Conclusión
El Porsche Panamera GTS de 2013 es más que un coche; es una experiencia. Combina la emoción de un deportivo con la versatilidad de una berlina de lujo, ofreciendo un rendimiento excepcional, un diseño cautivador y una tecnología avanzada. Es un coche para aquellos que no quieren renunciar a nada, que buscan la adrenalina en cada viaje y la comodidad en cada destino. Su precio de 144.211 € refleja su exclusividad y el nivel de ingeniería que hay detrás de cada detalle. Es una máquina que te invita a conducir, a sentir, a vivir la carretera con una intensidad que pocos vehículos pueden igualar.