Especificaciones y análisis del Renault Captur
Potencia
120CV
Par
190Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
125g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1255kg
Precio
18,850€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
377 L
45 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Captur Intens Energy TCe 120 EDC · 120 CV (2015-2016)
Descripción general
El Renault Captur de 2013, en su versión Intens Energy TCe 120 EDC, se presenta como un crossover urbano que irrumpió en el mercado con una propuesta fresca y juvenil. Con un motor de gasolina de 1.2 litros y 120 CV, acoplado a una transmisión automática de doble embrague, este modelo buscaba conquistar a aquellos que anhelaban un coche práctico, con un toque de aventura y un diseño distintivo. Su precio de 18.850 euros en 2016 lo posicionaba como una opción atractiva en su segmento, ofreciendo una combinación de eficiencia y dinamismo para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Captur, la sensación es de agilidad y facilidad de manejo, especialmente en entornos urbanos. El motor TCe de 120 CV, aunque no es un derroche de potencia, responde con suficiente brío para la mayoría de las situaciones, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.9 segundos. La transmisión automática EDC de seis velocidades contribuye a una conducción suave y confortable, ideal para el tráfico. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un buen equilibrio entre confort y estabilidad. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, facilita las maniobras y aporta una sensación de control. En carretera, el Captur se muestra aplomado, aunque su altura y configuración lo hacen más propenso a balanceos en curvas rápidas que un turismo convencional. El consumo combinado de 5.5 l/100km es un punto a favor para el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Renault Captur de 2013 es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Con una estética que fusiona la robustez de un SUV con la agilidad de un utilitario, el Captur se distingue por sus líneas fluidas y su carrocería bicolor, que permitía una alta personalización. Sus dimensiones compactas (4122 mm de largo, 1778 mm de ancho y 1566 mm de alto) lo hacen ideal para la ciudad, mientras que su altura libre al suelo le confiere una imagen más aventurera. El interior, aunque funcional, destaca por soluciones prácticas como la guantera tipo cajón y las tapicerías desenfundables, que añaden un toque de originalidad y facilitan la limpieza. El maletero, con una capacidad de entre 377 y 455 litros, es versátil y suficiente para las necesidades de una familia pequeña.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Captur de 2013 incorporaba elementos que mejoraban la experiencia de conducción y el confort. La transmisión automática de doble embrague EDC era una de las características más destacadas, ofreciendo cambios de marcha rápidos y suaves. El motor 1.2 TCe, con inyección directa, turbo e intercooler, optimizaba el rendimiento y la eficiencia. En cuanto a infoentretenimiento, aunque no se especifica en los datos, es de esperar que contara con un sistema multimedia con pantalla táctil y conectividad básica para la época. La dirección asistida eléctrica y el sistema Stop&Start contribuían a una conducción más eficiente y cómoda en el tráfico urbano. En términos de seguridad, contaba con los sistemas habituales de la época, como ABS y ESP, y una estructura de carrocería diseñada para proteger a los ocupantes.
Competencia
El Renault Captur de 2013 se enfrentaba a una competencia feroz en el creciente segmento de los crossovers urbanos. Sus principales rivales incluían modelos como el Nissan Juke, con su diseño polarizador, el Peugeot 2008, que ofrecía un interior más refinado, y el Opel Mokka, con una propuesta más robusta. Otros contendientes eran el Ford EcoSport y el Chevrolet Trax. El Captur se diferenciaba de ellos por su diseño más desenfadado, sus opciones de personalización y su enfoque en la practicidad y la versatilidad para el uso diario, buscando un equilibrio entre estilo y funcionalidad que lo hiciera destacar en un mercado cada vez más saturado.
Conclusión
El Renault Captur Intens Energy TCe 120 EDC de 2013 fue un vehículo que supo captar la esencia de lo que el público buscaba en un crossover urbano: un diseño atractivo, una conducción ágil y confortable, y una buena dosis de practicidad. Su motor de gasolina de 120 CV, combinado con la transmisión EDC, ofrecía un rendimiento adecuado para el día a día y un consumo contenido. Aunque no era el más potente ni el más lujoso de su segmento, supo ganarse un lugar gracias a su personalidad y su enfoque en la personalización. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo compacto, versátil y con un toque de estilo.