Especificaciones y análisis del Renault Captur
Potencia
120CV
Par
190Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
125g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1255kg
Precio
18,900€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
377 L
45 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Captur Intens TCe 120 EDC · 120 CV (2013-2015)
Descripción general
El Renault Captur Intens TCe 120 EDC de 2013 es un SUV compacto que llegó para revolucionar el segmento con su diseño fresco y personalizable. Con un motor de gasolina de 1.2 litros y 120 CV, acoplado a una transmisión automática de doble embrague, prometía una experiencia de conducción ágil y eficiente, ideal para la ciudad y escapadas ocasionales. Su propuesta se centraba en la versatilidad y el estilo, buscando conquistar a un público joven y dinámico.
Experiencia de conducción
Al volante del Captur, la sensación es de agilidad y facilidad. El motor 1.2 TCe de 120 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra voluntarioso y mueve el conjunto con soltura, especialmente en entornos urbanos. La transmisión EDC de seis velocidades es suave y rápida, contribuyendo a una conducción relajada. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un buen compromiso entre confort y estabilidad. En carretera, se muestra aplomado, aunque no es un coche diseñado para una conducción deportiva. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, facilitando las maniobras. El consumo combinado de 5.4 l/100km es un punto a favor para el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Renault Captur de 2013 es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Con sus 4.122 mm de longitud, 1.778 mm de ancho y 1.566 mm de alto, presenta unas proporciones equilibradas y una estética SUV muy atractiva. La carrocería bicolor, una de sus señas de identidad, permitía una gran personalización, aportando un toque de frescura y originalidad. Los faros delanteros, con su característica forma, y la parrilla frontal, con el rombo de Renault bien visible, le otorgan una personalidad inconfundible. El interior, aunque funcional, también ofrecía opciones de personalización, con tapicerías desenfundables y detalles de color que lo hacían más juvenil y desenfadado. El maletero, con 377 litros ampliables a 455 litros, es bastante versátil para su segmento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Captur Intens TCe 120 EDC de 2013 incorporaba elementos que, para su época, lo hacían competitivo. Destaca su motor 1.2 TCe de inyección directa y turbo, que optimizaba el rendimiento y la eficiencia. La transmisión automática de doble embrague EDC de seis velocidades era una novedad importante en el segmento, ofreciendo cambios de marcha rápidos y suaves. En cuanto a infoentretenimiento, contaba con el sistema R-Link, que incluía navegación, conectividad Bluetooth y acceso a aplicaciones, todo ello gestionado desde una pantalla táctil. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejoraba la experiencia de conducción, y los frenos de disco ventilados delanteros garantizaban una buena capacidad de frenada.
Competencia
El Renault Captur de 2013 se enfrentaba a una dura competencia en el creciente segmento de los SUV urbanos. Sus principales rivales eran el Nissan Juke, con su diseño más atrevido y polarizante; el Peugeot 2008, que ofrecía un interior más refinado y un tacto de conducción más dinámico; y el Opel Mokka, que destacaba por su robustez y su opción de tracción integral. Otros competidores incluían al Chevrolet Trax y al Ford EcoSport. El Captur se diferenciaba por su mayor capacidad de personalización, su enfoque en el confort y su transmisión automática de doble embrague, que no todos sus rivales ofrecían en ese momento.
Conclusión
El Renault Captur Intens TCe 120 EDC de 2013 fue un acierto para Renault, consolidándose como una opción muy atractiva en el segmento de los SUV urbanos. Su combinación de diseño personalizable, un motor eficiente y una transmisión automática suave lo convertían en un coche ideal para el día a día, con un toque de aventura. Aunque no es el más potente ni el más deportivo, su equilibrio entre confort, practicidad y estilo lo hizo muy popular. Es un vehículo que sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano para quienes buscan un coche versátil y con personalidad.