Renault Captur Helly Hansen TCe 120 EDC · 120 CV (2014-2015)

2013
Gasolina
FWD
Automático 6v
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Renault Captur - Vista 3
Renault Captur - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Captur

Potencia

120CV

Par

190Nm

Consumo

5.4l/100

Emisiones

125g/km

0-100 km/h

10.9s

Vel. Máx.

192km/h

Peso

1255kg

Precio

21,200

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

377 L

Depósito

45 L

Potencia

88 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima120 CV / 88 kW
Par máximo190 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito45 L
Maletero377 L

Análisis detallado del Renault Captur Helly Hansen TCe 120 EDC · 120 CV (2014-2015)

Descripción general

El Renault Captur Helly Hansen TCe 120 EDC de 2013 es un SUV compacto que combina un diseño atractivo con una funcionalidad pensada para el día a día. Esta versión especial, fruto de la colaboración con Helly Hansen, añade un toque distintivo y aventurero a un modelo ya de por sí popular. Con su motor de gasolina de 120 CV y su transmisión automática de doble embrague, el Captur se presenta como una opción equilibrada para quienes buscan un coche versátil y con estilo.

Experiencia de conducción

Al volante del Captur Helly Hansen, la sensación es de agilidad y confort. El motor TCe de 120 CV, aunque no es un derroche de potencia, mueve el conjunto con soltura, especialmente en entornos urbanos y en carretera a velocidades legales. La transmisión EDC de 6 velocidades ofrece cambios suaves y rápidos, contribuyendo a una experiencia de conducción relajada. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un buen equilibrio entre comodidad y estabilidad. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, facilitando las maniobras en ciudad. En general, es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, sin grandes pretensiones deportivas, pero con una respuesta satisfactoria para la mayoría de los conductores.

Diseño y estética

El diseño del Renault Captur de 2013 es uno de sus puntos fuertes. Con sus 4122 mm de largo, 1778 mm de ancho y 1566 mm de alto, presenta unas proporciones compactas pero robustas, típicas de un SUV. La versión Helly Hansen añade detalles estéticos que realzan su carácter aventurero, como elementos específicos en la carrocería y el interior. Las llantas de 17 pulgadas y los neumáticos 205/55 R17 le otorgan una presencia sólida. El interior es funcional y personalizable, con un maletero que oscila entre los 377 y los 455 litros, ofreciendo una buena capacidad para el equipaje. La estética general es moderna y juvenil, con líneas fluidas y una paleta de colores que permite una gran personalización, algo que Renault supo explotar muy bien en este modelo.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Captur Helly Hansen TCe 120 EDC de 2013 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor de gasolina de 1.2 litros con inyección directa, turbo e intercooler, es un ejemplo de eficiencia. La transmisión automática de doble embrague (EDC) de 6 velocidades es una característica destacada, ofreciendo una experiencia de conducción más cómoda y eficiente que las cajas manuales tradicionales. Aunque no cuenta con las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, sí dispone de dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad y un sistema de frenos con discos ventilados delanteros que garantizan una buena capacidad de detención. El consumo combinado homologado de 5.4 l/100km y unas emisiones de CO2 de 125 g/km lo sitúan en una posición competitiva en términos de eficiencia para su segmento y año.

Competencia

En el competitivo segmento de los SUV compactos, el Renault Captur Helly Hansen TCe 120 EDC de 2013 se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Nissan Juke, el Peugeot 2008, el Opel Mokka o el Ford EcoSport eran sus principales competidores. Cada uno ofrecía sus propias fortalezas, ya fuera en diseño, equipamiento o dinámica de conducción. El Captur se diferenciaba por su diseño personalizable, su habitáculo versátil y la comodidad de su transmisión automática EDC, además del toque distintivo de la edición Helly Hansen. Su equilibrio entre tamaño, prestaciones y consumo lo convertía en una opción muy atractiva para un público urbano y joven que buscaba un coche con personalidad.

Conclusión

El Renault Captur Helly Hansen TCe 120 EDC de 2013 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un diseño atractivo y personalizable, un interior práctico y una mecánica eficiente con cambio automático, lo convierten en un compañero ideal para la vida urbana y las escapadas de fin de semana. Ofrece un buen equilibrio entre confort, prestaciones y consumo, y la edición Helly Hansen le añade un plus de exclusividad. Es un vehículo que cumple con creces las expectativas de quienes buscan un SUV compacto, versátil y con un toque de distinción.