Especificaciones y análisis del Renault Captur
Potencia
90CV
Par
220Nm
Consumo
3.8l/100
Emisiones
99g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1288kg
Precio
21,359€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
377 L
45 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Captur Xmod Energy dCi 90 EDC · 90 CV (2015-2017)
Descripción general
El Renault Captur Xmod Energy dCi 90 EDC de 2015 es un SUV compacto que llegó para conquistar el segmento con su estilo desenfadado y su practicidad. Este modelo, con su motor diésel de 90 CV y cambio automático, se posicionó como una opción atractiva para aquellos que buscaban un coche urbano con aspiraciones aventureras, sin renunciar a la eficiencia y la comodidad. Su diseño fresco y sus posibilidades de personalización lo hicieron destacar en un mercado cada vez más competitivo.
Experiencia de conducción
Al volante del Captur Xmod Energy dCi 90 EDC, la sensación predominante es la de una conducción suave y relajada. El motor diésel de 90 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para el uso diario y los trayectos interurbanos, ofreciendo un consumo muy contenido. La caja de cambios automática de doble embrague (EDC) funciona con fluidez, haciendo los cambios de marcha casi imperceptibles y contribuyendo a una experiencia de conducción placentera. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, absorbe bien las irregularidades del terreno, proporcionando un buen confort a los ocupantes. La dirección asistida eléctrica es suave y precisa, facilitando las maniobras en ciudad. Aunque no es un coche diseñado para la deportividad, su comportamiento en carretera es estable y predecible, transmitiendo confianza al conductor. La posición de conducción elevada, típica de los SUV, ofrece una buena visibilidad del entorno, lo que se agradece tanto en el tráfico urbano como en carretera.
Diseño y estética
El diseño del Renault Captur Xmod Energy dCi 90 EDC es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Con sus 4122 mm de longitud, 1778 mm de anchura y 1566 mm de altura, presenta unas proporciones equilibradas que le otorgan una imagen robusta y dinámica. La carrocería de cinco puertas, con su silueta de crossover, combina la practicidad de un utilitario con la estética aventurera de un SUV. Los detalles cromados, las protecciones en los bajos y las llantas de 17 pulgadas (con neumáticos 205/55 R17) refuerzan su carácter Xmod. El frontal, con la característica parrilla de Renault y los faros afilados, le confiere una mirada moderna y expresiva. La posibilidad de personalización, con combinaciones de colores bitono para la carrocería y el techo, permitía a los propietarios darle un toque único a su vehículo. En el interior, el diseño es funcional y juvenil, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, transmiten una sensación de solidez. Los asientos son cómodos y ofrecen un buen soporte, incluso en viajes largos. El maletero, con una capacidad que oscila entre los 377 y los 455 litros, es versátil y permite transportar una cantidad considerable de equipaje.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Renault Captur Xmod Energy dCi 90 EDC incorporaba elementos que, para su época, lo hacían un coche moderno y bien equipado. El motor diésel de 1.5 litros y 90 CV, con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, destacaba por su eficiencia y bajo consumo (3.8 l/100km combinado según NEDC). La transmisión automática EDC de 6 velocidades, con dos embragues monodisco en seco, ofrecía una experiencia de conducción cómoda y sin interrupciones. Contaba con sistema Stop&Start, que contribuía a reducir el consumo y las emisiones en ciudad. En cuanto a la seguridad, disponía de frenos de disco ventilados de 280 mm en el eje delantero y tambores en el trasero, dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad y un chasis con suspensión tipo McPherson delante y eje torsional detrás, con barras estabilizadoras en ambos ejes. Aunque no se especifican los sistemas de infoentretenimiento, es de esperar que contara con una pantalla táctil y conectividad básica para la época.
Competencia
El Renault Captur Xmod Energy dCi 90 EDC se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los SUV urbanos. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Nissan Juke, con su diseño más atrevido y polarizador; el Peugeot 2008, que ofrecía un interior más refinado y un tacto de conducción más dinámico; el Opel Mokka, con su imagen robusta y su mayor tamaño; y el Fiat 500X, que apostaba por el estilo retro y la personalización. Cada uno de ellos tenía sus propias fortalezas, pero el Captur destacaba por su equilibrio entre diseño, practicidad, eficiencia y un precio competitivo, lo que le permitió hacerse un hueco importante en el mercado.
Conclusión
El Renault Captur Xmod Energy dCi 90 EDC de 2015 fue un coche que supo combinar con acierto el estilo, la funcionalidad y la eficiencia. Su diseño atractivo, su interior versátil y su motor diésel de bajo consumo lo convirtieron en una opción muy interesante para aquellos que buscaban un SUV compacto para el día a día. Aunque no era el más potente ni el más deportivo de su segmento, su confort de marcha y su facilidad de uso lo hacían un compañero ideal para la vida urbana y las escapadas. Un vehículo que, sin grandes alardes, ofrecía una experiencia de conducción agradable y práctica, consolidando la apuesta de Renault por el segmento crossover.