Especificaciones y análisis del Renault Captur
Potencia
118CV
Par
205Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
125g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1277kg
Precio
20,484€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
377 L
45 L
87 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Captur Zen Energy TCe 87 kW (120 CV) EDC · 118 CV (2017-2018)
Descripción general
El Renault Captur de 2017 se presenta como un SUV compacto que combina la versatilidad urbana con un toque de aventura. Con su motor de gasolina de 118 CV y cambio automático, promete una experiencia de conducción ágil y cómoda, ideal para el día a día y escapadas ocasionales. Su diseño fresco y personalizable lo convierte en una opción atractiva para quienes buscan diferenciarse en el segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Captur, la sensación es de agilidad y facilidad. El motor de 118 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para mover el conjunto con soltura en la mayoría de situaciones, especialmente en ciudad. La caja de cambios automática de doble embrague contribuye a una conducción suave y sin interrupciones, haciendo los trayectos más relajados. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad ofrece una buena respuesta, facilitando las maniobras. En carretera, su comportamiento es predecible y confortable, absorbiendo bien las irregularidades del asfalto, aunque no busca ser un deportivo. Es un coche que invita a disfrutar del viaje sin prisas.
Diseño y estética
El diseño del Renault Captur de 2017 es uno de sus puntos fuertes, destacando por su estética juvenil y moderna. Sus líneas fluidas y su carrocería elevada le confieren una imagen robusta y dinámica, propia de un SUV. La posibilidad de personalización, con opciones de pintura bitono, permite a cada propietario darle un toque único. En el interior, el diseño es funcional y agradable, con una buena disposición de los mandos y materiales que, sin ser premium, cumplen su función y ofrecen una sensación de calidad adecuada para el segmento. Es un coche que entra por los ojos y que mantiene su atractivo con el paso del tiempo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Captur de 2017 incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y el confort. Su sistema de infoentretenimiento, aunque no es el más avanzado del mercado, cumple con las funciones básicas de conectividad y navegación. El motor de inyección directa con turbo e intercooler, junto con el sistema Stop&Start, optimiza el consumo y las emisiones. La transmisión automática de doble embrague es un avance significativo en comodidad. En cuanto a seguridad, cuenta con los sistemas habituales de la época, buscando ofrecer tranquilidad a sus ocupantes. Es una tecnología pensada para hacer la vida más fácil al conductor.
Competencia
El Renault Captur compite en un segmento muy concurrido, el de los SUV urbanos. Sus principales rivales incluyen modelos como el Nissan Juke, el Peugeot 2008, el Opel Mokka X, el Hyundai Kona o el Seat Arona. Frente a ellos, el Captur destaca por su diseño personalizable, su confort de marcha y la suavidad de su transmisión automática. Si bien algunos rivales pueden ofrecer motores más potentes o interiores con acabados ligeramente superiores, el Captur se posiciona como una opción equilibrada y atractiva, especialmente para aquellos que valoran la estética y la facilidad de uso en el día a día.
Conclusión
El Renault Captur de 2017 es un SUV compacto que cumple con creces las expectativas de quienes buscan un coche versátil, cómodo y con estilo. Su motor de 118 CV y cambio automático lo hacen ideal para la ciudad y para viajes por carretera sin grandes exigencias deportivas. Su diseño atractivo y la posibilidad de personalización son un gran punto a favor. Es un coche que, sin ser el más prestacional o lujoso, ofrece una experiencia de conducción agradable y un buen equilibrio entre prestaciones, consumo y confort. Una opción muy recomendable para el día a día y para disfrutar de la carretera con tranquilidad.