Especificaciones y análisis del Renault Captur
Potencia
110CV
Par
260Nm
Consumo
3.7l/100
Emisiones
98g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1280kg
Precio
21,987€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
377 L
45 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Captur S-Edition Energy dCi 81 kW (110 CV) · 110 CV (2018)
Descripción general
El Renault Captur S-Edition Energy dCi 81 kW (110 CV) de 2017 es un SUV compacto que combina un diseño atractivo con una eficiencia notable. Este modelo, con su motor diésel de 110 CV, se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un vehículo versátil, económico en consumo y con un toque distintivo en su estética. Su enfoque en la practicidad urbana y la capacidad de afrontar viajes largos con comodidad lo convierten en un compañero ideal para el día a día y las escapadas de fin de semana.
Experiencia de conducción
Al volante del Captur, la sensación es de agilidad y facilidad de manejo. El motor diésel de 110 CV ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, con un par motor de 260 Nm que se siente desde bajas revoluciones, facilitando los adelantamientos y la conducción en ciudad. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, lo que contribuye a una experiencia de conducción placentera. La suspensión, tipo McPherson en la parte delantera, absorbe bien las irregularidades del terreno, proporcionando un buen equilibrio entre confort y estabilidad. Aunque no es un coche deportivo, su comportamiento en carretera es predecible y seguro, invitando a disfrutar de cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Renault Captur de 2017 es uno de sus puntos fuertes, destacando por sus líneas fluidas y su aspecto robusto pero elegante. La versión S-Edition añade detalles que realzan su carácter, como llantas de 17 pulgadas y una estética más deportiva. Su carrocería bicolor, una característica distintiva del Captur, permite una gran personalización. En el interior, el habitáculo es moderno y funcional, con una buena ergonomía y materiales que, sin ser premium, transmiten una sensación de calidad. La altura de la carrocería facilita el acceso y ofrece una posición de conducción elevada, muy valorada en este segmento.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Captur S-Edition de 2017 incorpora elementos que mejoran la experiencia a bordo. Aunque no es el modelo más avanzado en su categoría, cuenta con un sistema de infoentretenimiento intuitivo, conectividad Bluetooth y, dependiendo del equipamiento, puede incluir navegador y cámara de visión trasera. La eficiencia del motor diésel se complementa con el sistema Stop&Start, que contribuye a reducir el consumo y las emisiones en entornos urbanos. La seguridad activa y pasiva está presente con sistemas como el control de estabilidad y múltiples airbags, ofreciendo tranquilidad a sus ocupantes.
Competencia
El Renault Captur compite en un segmento muy concurrido de SUV compactos. Sus principales rivales incluyen modelos como el Nissan Juke, el Peugeot 2008, el Opel Mokka X, el Hyundai Kona y el Seat Arona. Frente a ellos, el Captur destaca por su diseño personalizable, su confort de marcha y la eficiencia de su motor diésel. Si bien algunos rivales pueden ofrecer interiores con acabados ligeramente superiores o una mayor dotación tecnológica en sus versiones tope de gama, el Captur se mantiene como una opción muy equilibrada y atractiva por su relación calidad-precio y su enfoque práctico.
Conclusión
El Renault Captur S-Edition Energy dCi 81 kW (110 CV) de 2017 es un SUV compacto que cumple con creces las expectativas de quienes buscan un coche versátil, eficiente y con un diseño distintivo. Su motor diésel ofrece un buen rendimiento con un consumo muy ajustado, ideal para el uso diario y los viajes. Su interior es práctico y cómodo, y su estética exterior sigue siendo fresca y atractiva. Es un vehículo que invita a la aventura urbana y a disfrutar de la carretera con confianza y estilo, consolidándose como una opción muy recomendable en su segmento.