Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
58CV
Par
93Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
15s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
880kg
Precio
8,534€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
255 L
50 L
43 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio 1.2 RN 3p · 58 CV (1998-2000)
Descripción general
El Renault Clio 1.2 RN de 1998, en su versión de 3 puertas, se presenta como un utilitario compacto y accesible, ideal para la vida urbana. Con un motor de gasolina de 1.1 litros y 58 CV, este Clio ofrecía una propuesta sencilla pero efectiva para aquellos que buscaban un coche práctico y económico en su día a día.
Experiencia de conducción
Al volante, el Clio 1.2 RN transmitía una sensación de agilidad y ligereza. Sus 58 CV, aunque modestos, eran suficientes para moverse con soltura por la ciudad, y su caja de cambios manual de 5 velocidades permitía exprimir al máximo su rendimiento. La dirección, sin ser la más precisa, cumplía su función, y la suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrecía un buen equilibrio entre confort y estabilidad. No era un coche para grandes emociones, pero sí para una conducción relajada y sin complicaciones.
Diseño y estética
El diseño del Clio de 1998 era típicamente noventero, con líneas suaves y redondeadas que le otorgaban una apariencia amigable y funcional. La versión de 3 puertas acentuaba su carácter juvenil y urbano. Aunque no destacaba por su audacia, su estética era atemporal y bien proporcionada, lo que le permitía envejecer con dignidad. Las dimensiones compactas, con 3.773 mm de largo, 1.639 mm de ancho y 1.417 mm de alto, lo hacían muy manejable en entornos urbanos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Clio 1.2 RN de 1998 era un coche de su época, con lo esencial para la conducción. Su motor de gasolina de 1.149 cc, con inyección indirecta y 2 válvulas por cilindro, era una mecánica probada y fiable. Contaba con frenos de disco delanteros y de tambor traseros, y estabilizadoras tanto en el eje delantero como en el trasero, lo que contribuía a una conducción segura. La ausencia de elementos como el Stop&Start o sistemas de asistencia a la conducción modernos lo situaba en un plano de sencillez mecánica, lo que a menudo se traducía en una mayor robustez.
Competencia
En su segmento, el Renault Clio 1.2 RN competía con otros utilitarios populares de la época, como el Peugeot 206, el Opel Corsa, el Ford Fiesta o el Volkswagen Polo. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Clio se destacaba por su equilibrio general, su precio competitivo y su reputación de fiabilidad, lo que lo convertía en una opción muy atractiva para un público amplio.
Conclusión
El Renault Clio 1.2 RN de 1998 fue un coche honesto y funcional, un compañero fiel para la vida cotidiana. Su sencillez mecánica, su diseño atemporal y su buen comportamiento en ciudad lo convirtieron en un éxito de ventas. Aunque no ofrecía lujos ni prestaciones deportivas, cumplía con creces su cometido de transportar a sus ocupantes de forma eficiente y económica. Un clásico que dejó una huella importante en el panorama automovilístico de finales del siglo XX.