Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
80CV
Par
160Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1000kg
Precio
11,260€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
255 L
50 L
59 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio 3p 1.9 dTi RT · 80 CV (2001)
Descripción general
El Renault Clio 3p 1.9 dTi RT de 1998 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue evocando una época de simplicidad y funcionalidad en el segmento de los utilitarios. Con su motor diésel de 80 CV, prometía una economía de combustible notable para su tiempo, convirtiéndose en una opción práctica para el día a día. Este modelo, con su carrocería de 3 puertas, se presentaba como un coche ágil y manejable, ideal para la ciudad y escapadas ocasionales.
Experiencia de conducción
Al volante del Clio 1.9 dTi, la sensación es de robustez y sencillez. El motor diésel, aunque no es un prodigio de suavidad, ofrece un par motor decente a bajas revoluciones, lo que facilita la conducción urbana. La dirección, sin ser la más precisa, cumple su función, y la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, absorbe las irregularidades del camino con una comodidad aceptable. No esperes una experiencia deportiva, sino más bien un viaje tranquilo y sin pretensiones, donde la fiabilidad mecánica es la protagonista.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio de 1998 es un reflejo de su época: líneas suaves y redondeadas, sin estridencias. La versión de 3 puertas acentúa su carácter compacto y juvenil. En el interior, la funcionalidad prima sobre el lujo, con un salpicadero de diseño claro y controles intuitivos. Los materiales, aunque sencillos, son duraderos y están pensados para resistir el paso del tiempo. Es un diseño que, sin ser revolucionario, ha envejecido con dignidad, manteniendo un encanto discreto.
Tecnología y características
En 1998, la tecnología del Clio 1.9 dTi RT se centraba en la eficiencia y la fiabilidad. Su motor diésel de inyección directa con turbo, una novedad para la época, ofrecía un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. La transmisión manual de 5 velocidades era la norma, y la dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, proporcionaba una conexión directa con la carretera. No busques pantallas táctiles ni asistentes de conducción avanzados; aquí la tecnología se reduce a lo esencial para un funcionamiento óptimo y duradero.
Competencia
En su momento, el Renault Clio 1.9 dTi RT se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los utilitarios diésel. Rivales como el Peugeot 206 1.9 D, el Volkswagen Polo 1.9 SDI o el Opel Corsa 1.7 D eran sus principales contendientes. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Clio destacaba por su equilibrio general, su confort de marcha y la reputación de fiabilidad de su mecánica diésel, lo que lo convertía en una opción muy atractiva para quienes buscaban un coche económico y duradero.
Conclusión
El Renault Clio 3p 1.9 dTi RT de 1998 es un coche que, a pesar de su edad, sigue siendo un testimonio de la ingeniería práctica y eficiente. Es un vehículo honesto, sin grandes lujos, pero con una fiabilidad mecánica que le ha permitido perdurar en el tiempo. Para aquellos que buscan un coche sencillo, económico y con un toque de nostalgia, este Clio es una opción que, sin duda, puede seguir ofreciendo muchas satisfacciones en el día a día.