Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
75CV
Par
105Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
13s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
910kg
Precio
11,600€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
255 L
50 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio 3p 1.2 16v Extreme · 75 CV (2002)
Descripción general
El Renault Clio 3p 1.2 16v Extreme de 2001 es un coche que, a pesar de sus años, sigue evocando una sensación de agilidad y practicidad. Con su motor de gasolina de 75 CV, se presenta como una opción económica y funcional para la ciudad y trayectos cortos, manteniendo la esencia de un utilitario compacto y accesible.
Experiencia de conducción
Al volante de este Clio, la sensación es de ligereza y facilidad de manejo. Sus 75 CV, aunque modestos, son suficientes para mover con soltura sus 910 kg, ofreciendo una respuesta ágil en el tráfico urbano. La dirección, aunque sin la precisión de modelos más modernos, cumple su función, y la suspensión tipo McPherson en el eje delantero proporciona un confort adecuado para el día a día. No es un coche para grandes emociones, pero sí para una conducción relajada y sin complicaciones, con un consumo combinado de 5.9 l/100km que lo hace bastante eficiente.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio de 2001, en su versión de 3 puertas, es un reflejo de la estética de principios de los 2000. Sus líneas son suaves y redondeadas, con una carrocería compacta que mide 3812 mm de largo, 1639 mm de ancho y 1417 mm de alto. El frontal presenta unos faros de tamaño considerable y una parrilla discreta, mientras que la zaga mantiene una apariencia sencilla y funcional. El interior, aunque sobrio, está diseñado para ser práctico, con un maletero de 255 litros que, para su segmento, es bastante útil. Es un diseño que prioriza la funcionalidad sobre la extravagancia, pero que aún hoy conserva un cierto encanto retro.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Clio 3p 1.2 16v Extreme de 2001 se sitúa en su contexto temporal. Su motor de gasolina de 1149 cc y 4 cilindros, con 16 válvulas, utiliza inyección indirecta, una tecnología probada y fiable. La transmisión manual de 5 velocidades es sencilla y efectiva, y la tracción delantera asegura un comportamiento predecible. Aunque carece de las ayudas electrónicas y sistemas de infoentretenimiento de los coches actuales, su tecnología se centra en lo esencial: un motor eficiente, una dirección de cremallera y frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros, que garantizan una conducción segura y sin complicaciones. Su etiqueta DGT 'B' lo clasifica como un vehículo con ciertas restricciones en zonas de bajas emisiones, pero sigue siendo una opción válida para muchos.
Competencia
En su momento, el Renault Clio 3p 1.2 16v Extreme compitió con otros utilitarios compactos del segmento B, como el Peugeot 206, el Opel Corsa, el Ford Fiesta y el Volkswagen Polo. Todos ellos ofrecían propuestas similares en cuanto a tamaño, motorizaciones y enfoque práctico, buscando conquistar al público joven o a aquellos que necesitaban un segundo coche para la ciudad. El Clio se diferenciaba por su confort de marcha y su diseño amigable, manteniendo una fuerte presencia en el mercado europeo.
Conclusión
El Renault Clio 3p 1.2 16v Extreme de 2001 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo económico, fiable y fácil de mantener. Su diseño atemporal, su motor eficiente y su tamaño compacto lo convierten en un compañero ideal para la vida urbana. Aunque no ofrece las últimas innovaciones tecnológicas, su simplicidad es precisamente uno de sus puntos fuertes, garantizando una experiencia de conducción honesta y sin pretensiones. Es un coche que, con el cuidado adecuado, puede seguir ofreciendo muchos kilómetros de servicio.