Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
98CV
Par
127Nm
Consumo
7.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.9s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1010kg
Precio
14,600€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 3 puertas
255 L
50 L
72 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio 3p 1.4 16v Privilege Proactiva · 98 CV (2003-2004)
Descripción general
El Renault Clio 3p 1.4 16v Privilege Proactiva de 2001 es un coche que, a pesar de los años, sigue evocando una sensación de practicidad y estilo compacto. Con su motor de gasolina de 98 CV y una transmisión automática de 4 velocidades, este Clio prometía una conducción urbana cómoda y eficiente. Su diseño de tres puertas lo hacía ideal para la ciudad, combinando agilidad con un toque juvenil. En su momento, representó una opción atractiva para quienes buscaban un coche pequeño pero bien equipado, con un precio de 14.600 euros que lo posicionaba competitivamente en el mercado.
Experiencia de conducción
Al volante del Clio 1.4 16v Privilege Proactiva, la sensación predominante es la de una conducción suave y accesible. El motor de 98 CV, aunque no es un prodigio de potencia, ofrece una respuesta adecuada para el día a día, especialmente en entornos urbanos. La transmisión automática de 4 velocidades, con convertidor de par, facilita la vida en el tráfico, aunque puede resultar algo lenta en aceleraciones más exigentes. La dirección asistida eléctrica contribuye a una maniobrabilidad excelente, haciendo que aparcar y moverse por calles estrechas sea una tarea sencilla. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo bien las irregularidades del terreno sin sacrificar demasiado el aplomo en carretera. Sin embargo, no esperemos un comportamiento deportivo; este Clio está diseñado para la comodidad y la eficiencia, no para las emociones fuertes. Su aceleración de 0 a 100 km/h en 12.9 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h confirman su orientación más práctica que prestacional.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio de tres puertas de 2001 es un claro reflejo de la estética de principios de los 2000: líneas suaves y redondeadas, con una silueta compacta y funcional. La versión Privilege, aunque no se especifica en detalle, solía incluir elementos que realzaban su atractivo, como llantas de aleación y detalles cromados. Las ópticas delanteras, grandes y ligeramente rasgadas, le daban una mirada amigable, mientras que la parte trasera mantenía una sencillez elegante. El interior, aunque no se detalla, se caracterizaba por un salpicadero ergonómico y materiales que, sin ser lujosos, ofrecían una buena sensación de calidad para su segmento. La configuración de tres puertas acentuaba su carácter juvenil y dinámico, aunque sacrificaba algo de accesibilidad a las plazas traseras. En general, un diseño atemporal que ha envejecido con dignidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Renault Clio 1.4 16v Privilege Proactiva de 2001 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor de 1.4 litros y 16 válvulas, con inyección indirecta, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento para su cilindrada. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque hoy pueda parecer básica, ofrecía una comodidad significativa frente a las cajas manuales. La dirección asistida eléctrica era un punto a favor, mejorando la facilidad de manejo. En cuanto a seguridad, es de esperar que contara con los sistemas básicos de la época, como airbags frontales y ABS, aunque no se especifican. El consumo combinado de 7.3 l/100km, con un consumo urbano de 10 l/100km, era razonable para un coche automático de gasolina de su tamaño en aquel entonces. La instrumentación era clara y funcional, y el equipamiento Privilege solía incluir elementos de confort como aire acondicionado y elevalunas eléctricos, haciendo la vida a bordo más agradable.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios de principios de los 2000, el Renault Clio 1.4 16v Privilege Proactiva se enfrentaba a duros contendientes. Modelos como el Peugeot 206, el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta o el Opel Corsa eran sus principales rivales. Cada uno ofrecía sus propias virtudes: el 206 destacaba por su diseño y agilidad, el Polo por su calidad de construcción, el Fiesta por su dinamismo y el Corsa por su practicidad. El Clio se posicionaba como una opción equilibrada, con un buen compromiso entre confort, equipamiento y un diseño atractivo. Su motor de 98 CV y la transmisión automática lo diferenciaban de muchas versiones básicas de sus competidores, ofreciendo un plus de comodidad para el uso diario. La elección entre ellos dependía en gran medida de las preferencias personales y las prioridades de cada comprador.
Conclusión
El Renault Clio 3p 1.4 16v Privilege Proactiva de 2001 es un coche que, a pesar de los años, mantiene su encanto como un utilitario práctico y cómodo. Su motor de 98 CV, combinado con la transmisión automática, lo convierte en una opción ideal para la ciudad, ofreciendo una conducción suave y sin complicaciones. Su diseño compacto y funcional, junto con un interior bien resuelto para su segmento, lo hacían atractivo en su momento. Aunque no es un coche para los amantes de las prestaciones puras, su equilibrio entre confort, equipamiento y facilidad de uso lo convierte en una opción interesante para quienes buscan un vehículo fiable y económico para el día a día. Un clásico moderno que sigue demostrando la maestría de Renault en el segmento de los utilitarios.