Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
98CV
Par
127Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
980kg
Precio
12,200€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
255 L
50 L
72 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio 3p 1.4 16v Extreme · 98 CV (2002)
Descripción general
El Renault Clio 3p 1.4 16v Extreme de 2001 es un coche que, a primera vista, evoca una sensación de agilidad y juventud. Con su carrocería de tres puertas, se presenta como una opción ideal para aquellos que buscan un vehículo compacto, fácil de manejar en la ciudad y con un toque de deportividad. Su motor de gasolina de 98 CV, aunque no es el más potente de su segmento, promete una experiencia de conducción divertida y eficiente, perfecta para el día a día y alguna escapada ocasional. Es un coche que, sin grandes pretensiones, busca ofrecer un equilibrio entre funcionalidad y placer al volante.
Experiencia de conducción
Al volante del Clio 1.4 16v Extreme, la sensación predominante es la de ligereza y respuesta. Sus 98 CV, combinados con un peso de apenas 980 kg, le otorgan una agilidad sorprendente, especialmente en entornos urbanos. La dirección, aunque no es la más comunicativa, se siente directa y precisa, permitiendo maniobrar con facilidad. En carretera, el motor de 1.4 litros se muestra voluntarioso, entregando su potencia de forma lineal y permitiendo adelantamientos seguros si se planifican bien. La suspensión, con un tarado que busca el equilibrio, absorbe bien las irregularidades sin sacrificar la estabilidad en curvas. Es un coche que invita a disfrutar de la conducción, sin ser excesivamente exigente, y que transmite una sensación de control y diversión.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio de 2001, en su versión de tres puertas, es un claro reflejo de la estética de principios de los 2000. Sus líneas son suaves y redondeadas, con una silueta compacta que le confiere un aspecto dinámico y juvenil. Los faros delanteros, de buen tamaño, se integran armoniosamente en el frontal, mientras que la zaga, con sus pilotos verticales, le otorga una personalidad distintiva. La versión Extreme, aunque no introduce cambios radicales, realza su carácter con detalles que sugieren un espíritu más deportivo. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, cumplen su cometido y transmiten una sensación de solidez. Es un diseño que, a pesar de los años, mantiene un cierto encanto y una identidad propia.
Tecnología y características
En el año 2001, el Renault Clio 1.4 16v Extreme incorporaba una tecnología que, para su segmento y época, era bastante competente. Su motor de 1.4 litros y 16 válvulas, con inyección indirecta, ofrecía una buena relación entre rendimiento y consumo. La transmisión manual de cinco velocidades, de tacto preciso, contribuía a una experiencia de conducción agradable. En cuanto a seguridad, contaba con elementos como frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, lo que garantizaba una buena capacidad de frenado. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, proporcionaba una respuesta adecuada. Si bien no disponía de las avanzadas ayudas a la conducción de los vehículos actuales, su equipamiento tecnológico estaba enfocado en ofrecer una experiencia de conducción segura y eficiente, con un enfoque práctico y funcional.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios de principios de los 2000, el Renault Clio 1.4 16v Extreme se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Peugeot 206, con su diseño atrevido y su buen comportamiento dinámico, el Volkswagen Polo, conocido por su solidez y calidad de construcción, o el Ford Fiesta, que destacaba por su agilidad y diversión al volante, eran contendientes directos. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Clio se posicionaba como una opción equilibrada, con un buen compromiso entre confort, prestaciones y un diseño atractivo. Su motor de 98 CV le permitía competir de tú a tú con versiones similares de sus rivales, ofreciendo una alternativa interesante para quienes buscaban un coche con personalidad y un toque francés.
Conclusión
El Renault Clio 3p 1.4 16v Extreme de 2001 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo un ejemplo de lo que un utilitario bien concebido puede ofrecer. Su combinación de un motor voluntarioso, un chasis ágil y un diseño con carácter lo convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan un vehículo compacto, divertido de conducir y con un toque de personalidad. Es un coche que, sin ser un deportivo radical, ofrece sensaciones gratificantes al volante y se adapta perfectamente a la vida urbana y a las escapadas de fin de semana. Un clásico moderno que aún tiene mucho que ofrecer.