Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
101CV
Par
200Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1130kg
Precio
16,500€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
255 L
50 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio 3p 1.5 dCi 100cv Luxe Privilege (2004-2005)
Descripción general
El Renault Clio de 2001, en su versión de 3 puertas 1.5 dCi 100cv Luxe Privilege, es un vehículo que marcó una época. Con un precio de 16.500 euros en su lanzamiento, este compacto francés ofrecía una combinación atractiva de eficiencia diésel y un equipamiento que buscaba el confort y la distinción. Su motor de 101 CV prometía una experiencia de conducción ágil y económica, ideal para el día a día urbano y escapadas por carretera.
Experiencia de conducción
Al volante del Clio 1.5 dCi de 101 CV, la sensación es de agilidad y respuesta. El motor diésel, con su inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable, entrega un par motor de 200 Nm a solo 1900 rpm, lo que se traduce en una buena capacidad de recuperación y aceleración. Alcanza los 100 km/h en 10.6 segundos y una velocidad máxima de 185 km/h, cifras respetables para su segmento. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un equilibrio entre confort y estabilidad, haciendo que cada viaje sea placentero. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, proporciona una conexión directa con la carretera, transmitiendo confianza al conductor.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio de 2001, en su variante de 3 puertas, es un reflejo de la estética de principios de los 2000. Sus líneas son suaves y redondeadas, con una silueta compacta que le otorga un aspecto juvenil y dinámico. El acabado Luxe Privilege añade un toque de sofisticación, con detalles que realzan su presencia. A pesar de sus dimensiones contenidas (3812 mm de largo, 1639 mm de ancho y 1417 mm de alto), el diseño interior está pensado para maximizar el espacio, ofreciendo un habitáculo cómodo para cinco ocupantes y un maletero de 255 litros, suficiente para las necesidades cotidianas.
Tecnología y características
En el corazón tecnológico de este Clio se encuentra su motor 1.5 dCi, una joya de la ingeniería diésel de Renault. Con 1461 cc, 4 cilindros y 2 válvulas por cilindro, este propulsor destaca por su eficiencia. La inyección directa por conducto común, el turbo de geometría variable y el intercooler trabajan en conjunto para optimizar la combustión y reducir el consumo, logrando un impresionante 4.3 l/100km en ciclo combinado NEDC. Aunque carece de tecnologías modernas como el Stop&Start, su mecánica robusta y probada garantiza un rendimiento fiable. La transmisión manual de 5 velocidades complementa perfectamente el motor, ofreciendo cambios precisos y suaves.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos diésel de principios de los 2000, el Renault Clio 1.5 dCi se enfrentaba a duros contendientes. Modelos como el Peugeot 206 2.0 HDi, el Volkswagen Polo 1.9 TDI o el Ford Fiesta 1.4 TDCi eran sus principales rivales. El Clio destacaba por su equilibrio entre prestaciones, consumo y un diseño atractivo, ofreciendo una alternativa muy sólida frente a la competencia. Su motor dCi era uno de los más refinados y eficientes de su categoría, lo que le permitía diferenciarse en un mercado saturado.
Conclusión
El Renault Clio 3p 1.5 dCi 100cv Luxe Privilege de 2001 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo un ejemplo de lo que un compacto diésel bien concebido puede ofrecer. Su combinación de un motor eficiente y potente, un diseño agradable y un equipamiento completo lo convierten en una opción muy interesante para quienes buscan un vehículo práctico y económico. Es un coche que evoca nostalgia por una época donde la simplicidad y la funcionalidad se unían a la pasión por la conducción.