Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
65CV
Par
160Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
15s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
1120kg
Precio
13,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
255 L
50 L
48 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio 3p 1.5 dCi 65cv Extreme (2004-2005)
Descripción general
El Renault Clio de 2001, en su versión de 3 puertas y acabado Extreme con el motor 1.5 dCi de 65 CV, es un coche que marcó una época. Con un precio de 13.000 euros en su lanzamiento, este utilitario diésel se presentaba como una opción económica y eficiente para el día a día, ideal para la ciudad y escapadas ocasionales. Su diseño compacto y su motor diésel lo convertían en un compañero fiel para quienes buscaban un coche práctico y con un consumo ajustado.
Experiencia de conducción
Al volante del Clio 1.5 dCi de 65 CV, las sensaciones son de agilidad y facilidad de manejo. Sus 65 caballos, aunque no prometen una aceleración fulgurante (de 0 a 100 km/h en 15 segundos), son suficientes para moverse con soltura en el tráfico urbano y mantener cruceros razonables en carretera. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrece una buena respuesta, y la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un equilibrio adecuado entre confort y estabilidad. El consumo combinado de 4.3 l/100km es, sin duda, uno de sus puntos fuertes, permitiendo largos trayectos con pocas paradas en la gasolinera. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción agradable y sin complicaciones.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio de 2001, en su variante de 3 puertas, es un reflejo de la estética de principios de los 2000. Sus líneas son suaves y redondeadas, con una silueta compacta que le otorga un aspecto juvenil y dinámico. Las dimensiones contenidas (3812 mm de largo, 1639 mm de ancho y 1417 mm de alto) lo hacen ideal para la ciudad, facilitando el aparcamiento y la maniobrabilidad. El interior, aunque funcional, se percibe acogedor, con un maletero de 255 litros que, si bien no es enorme, cumple para el uso diario. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 185/55 R15 complementan su estética, aportando un toque de deportividad sin sacrificar el confort.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Renault Clio de 2001 se enfoca en la funcionalidad y la eficiencia. Su motor 1.5 dCi de 65 CV es un ejemplo de la tecnología diésel de inyección directa por conducto común con turbo, que en su momento fue un avance significativo en términos de consumo y emisiones. Aunque carece de sistemas modernos como el Stop&Start o la etiqueta DGT, su mecánica es robusta y probada. La dirección de cremallera y los frenos de disco ventilados delanteros, junto con los tambores traseros, ofrecen una respuesta fiable y segura. La ausencia de una asistencia de dirección variable o de un sistema de infoentretenimiento avanzado es comprensible para un coche de su época y segmento, priorizando la simplicidad y la durabilidad.
Competencia
En su momento, el Renault Clio 1.5 dCi de 65 CV se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los utilitarios diésel. Modelos como el Peugeot 206 1.4 HDi, el Ford Fiesta 1.4 TDCi o el Opel Corsa 1.3 CDTI eran sus principales contendientes. Todos ellos ofrecían propuestas similares en cuanto a tamaño, potencia y eficiencia, buscando conquistar a un público que valoraba el bajo consumo y la practicidad para el uso diario. El Clio destacaba por su equilibrio general y su reputación de fiabilidad, lo que le permitía mantener una posición sólida en el mercado.
Conclusión
El Renault Clio 3p 1.5 dCi 65cv Extreme de 2001 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un ejemplo de lo que un utilitario diésel bien concebido puede ofrecer. Su bajo consumo, su agilidad en ciudad y su diseño atemporal lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un vehículo económico y fiable. Aunque sus prestaciones no son de infarto y su equipamiento tecnológico es básico para los estándares actuales, su sencillez y su probada mecánica lo hacen un compañero de viaje honesto y eficiente. Es un coche que evoca nostalgia y que, para muchos, fue el primer paso hacia la independencia sobre ruedas.