Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
65CV
Par
160Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
15s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
1120kg
Precio
13,200€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
255 L
50 L
48 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio 3p 1.5 dCi 65cv Confort Expression (2004-2005)
Descripción general
El Renault Clio de 2001, en su versión de 3 puertas 1.5 dCi de 65 CV, es un coche que marcó una época. Con un precio de 13.200 euros en diciembre de 2004, este compacto francés se presentaba como una opción económica y eficiente para el día a día. Su motor diésel, aunque modesto en potencia, prometía un consumo muy ajustado, ideal para quienes buscaban un vehículo práctico y de bajo mantenimiento. Este modelo, con su diseño juvenil y sus dimensiones compactas, se posicionaba como un compañero fiel para la ciudad y las escapadas ocasionales.
Experiencia de conducción
Al volante del Clio 1.5 dCi de 65 CV, la sensación predominante es la de un coche ágil y manejable. Sus 65 caballos, aunque no invitan a una conducción deportiva, son suficientes para moverse con soltura en el tráfico urbano y mantener cruceros razonables en carretera. La dirección, de cremallera, ofrece una buena respuesta, y la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort de marcha notable para su segmento. El motor diésel, con su inyección directa por conducto común y turbo, entrega un par de 160 Nm a 2000 rpm, lo que se traduce en una respuesta decente a bajas revoluciones, facilitando las salidas y recuperaciones. Sin embargo, no esperes aceleraciones fulgurantes; de 0 a 100 km/h en 15 segundos y una velocidad máxima de 162 km/h lo sitúan como un coche para una conducción tranquila y eficiente. El consumo combinado de 4.3 l/100km es, sin duda, uno de sus puntos fuertes, permitiendo largos trayectos con pocas paradas en la gasolinera.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio de 2001, en su variante de 3 puertas, es un reflejo de la estética de principios de los 2000. Sus líneas son suaves y redondeadas, con una silueta compacta que le otorga una presencia simpática y funcional. Los faros delanteros, de tamaño generoso, se integran armoniosamente en el frontal, mientras que la zaga, con sus pilotos verticales, le confiere un toque distintivo. Las dimensiones de 3812 mm de largo, 1639 mm de ancho y 1417 mm de alto lo hacen ideal para la ciudad, facilitando el aparcamiento y la maniobrabilidad. El interior, aunque sobrio, está diseñado para ser práctico y funcional, con un maletero de 255 litros que, si bien no es el más grande, cumple para el uso diario. Los materiales, aunque no lujosos, son duraderos y están bien ajustados, transmitiendo una sensación de solidez.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Renault Clio 1.5 dCi de 2001 se presenta con las soluciones propias de su época. Su motor diésel de 1.5 litros, con inyección directa por conducto común y turbo, era una muestra de eficiencia y rendimiento para su segmento. La transmisión manual de 5 velocidades, con embrague monodisco en seco, ofrecía un manejo suave y preciso. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados en el eje delantero y tambores en el trasero, una configuración estándar para vehículos de su categoría. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, proporcionaba una conexión directa con la carretera. En términos de equipamiento, la versión Confort Expression ofrecía lo esencial para una conducción cómoda y segura, sin grandes alardes tecnológicos, pero con todo lo necesario para el día a día.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios de principios de los 2000, el Renault Clio 1.5 dCi de 65 CV se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Peugeot 206, el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta o el Opel Corsa ofrecían alternativas con características similares en cuanto a tamaño, motorizaciones y precios. Cada uno de ellos tenía sus propios puntos fuertes, ya fuera en diseño, equipamiento o dinámica de conducción. El Clio, sin embargo, destacaba por su equilibrio general, su eficiencia de consumo y su reputación de fiabilidad, lo que lo convertía en una opción muy atractiva para un público amplio que buscaba un coche práctico y económico.
Conclusión
El Renault Clio 3p 1.5 dCi de 65 CV de 2001 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un ejemplo de lo que un utilitario bien concebido puede ofrecer. Su combinación de un motor diésel eficiente, un diseño compacto y funcional, y un confort de marcha adecuado lo convierten en una opción muy sensata para quienes buscan un vehículo económico y fiable para el uso diario. No es un coche para emociones fuertes, pero sí para la tranquilidad de saber que te llevará a tu destino con un consumo mínimo y una buena dosis de practicidad. Su precio ajustado en su momento y su bajo coste de mantenimiento lo hicieron muy popular, y aún hoy, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano para aquellos que valoran la economía y la sencillez.