Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
68CV
Par
160Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
115g/km
0-100 km/h
15s
Vel. Máx.
163km/h
Peso
1120kg
Precio
12,550€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
255 L
50 L
50 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio Campus 3p 1.5 dCi 70cv Dynamique (2006-2007)
Descripción general
El Renault Clio Campus 3p 1.5 dCi 70cv Dynamique, un vehículo que marcó una época entre 2006 y 2007, se presenta como una opción compacta y eficiente. Con su motor diésel de 68 CV, este Clio de tres puertas ofrecía una propuesta interesante para quienes buscaban un coche urbano con un consumo ajustado y un precio competitivo de 12.550 euros en su momento. Su diseño funcional y su enfoque en la practicidad lo convirtieron en un compañero fiel para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Clio Campus, la sensación predominante es la de un coche ágil y fácil de manejar en entornos urbanos. Sus 68 CV, aunque no prometen emociones desbordantes, son suficientes para moverse con soltura en la ciudad y realizar trayectos interurbanos sin grandes pretensiones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 15 segundos y una velocidad máxima de 163 km/h reflejan un rendimiento modesto pero adecuado para su segmento. El motor diésel 1.5 dCi destaca por su eficiencia, con un consumo combinado de 4.3 l/100km, lo que se traduce en una autonomía considerable gracias a su depósito de 50 litros. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo bien las irregularidades del asfalto. La dirección de cremallera contribuye a una conducción precisa y predecible, haciendo que cada viaje sea una experiencia agradable y sin sobresaltos.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio Campus 3p es un reflejo de la funcionalidad y la sencillez que caracterizaban a los vehículos compactos de su época. Sus líneas son suaves y redondeadas, con una estética que prioriza la practicidad sobre la ostentación. La carrocería de tres puertas le confiere un aspecto juvenil y dinámico, ideal para la vida urbana. Con una longitud de 3812 mm, una anchura de 1639 mm y una altura de 1417 mm, sus dimensiones compactas facilitan el estacionamiento y la maniobrabilidad en espacios reducidos. El interior, aunque sobrio, está diseñado para ser ergonómico y funcional, con los controles al alcance del conductor. El maletero de 255 litros ofrece una capacidad adecuada para las compras diarias o una escapada de fin de semana. En definitiva, un diseño atemporal que sigue siendo reconocible y apreciado por su honestidad y su enfoque en lo esencial.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Renault Clio Campus 3p 1.5 dCi 70cv Dynamique se presentaba con las soluciones habituales para su segmento y época. Su motor diésel de inyección directa por conducto común y turbo, con 1461 cc y 4 cilindros, era un referente en eficiencia y fiabilidad. La transmisión manual de 5 velocidades, aunque sencilla, ofrecía un manejo suave y preciso. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y de tambor traseros, una configuración estándar que garantizaba una frenada efectiva. La dirección de cremallera, junto con las suspensiones bien ajustadas, contribuía a una experiencia de conducción segura y controlada. Aunque no incorporaba las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción que vemos hoy en día, su tecnología estaba orientada a ofrecer un rendimiento sólido y una experiencia de usuario sin complicaciones, centrándose en la durabilidad y la economía de uso.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios, el Renault Clio Campus 3p 1.5 dCi 70cv Dynamique se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Peugeot 206, el Opel Corsa, el Ford Fiesta o el Volkswagen Polo ofrecían alternativas con características similares en cuanto a tamaño, motorizaciones y equipamiento. Cada uno de ellos tenía sus propios puntos fuertes, ya fuera en diseño, prestaciones o habitabilidad. Sin embargo, el Clio Campus se distinguía por su equilibrio general, su probada fiabilidad y su atractivo precio, lo que lo convertía en una opción muy a tener en cuenta para aquellos que buscaban un coche práctico y económico para el día a día. Su motor diésel, en particular, era un argumento de peso frente a la competencia, ofreciendo un consumo muy ajustado que lo hacía ideal para largos recorridos o para quienes buscaban minimizar los gastos de combustible.
Conclusión
El Renault Clio Campus 3p 1.5 dCi 70cv Dynamique es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un ejemplo de lo que un utilitario bien concebido puede ofrecer. Su combinación de un motor diésel eficiente, un diseño práctico y unas dimensiones compactas lo convierten en una opción ideal para la ciudad y para aquellos que valoran la economía de uso. Aunque no es un coche para grandes alardes de potencia, su rendimiento es más que suficiente para el día a día, y su fiabilidad mecánica es un punto a su favor. Es un vehículo honesto, sin pretensiones, que cumple con creces su función de transporte, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y sin complicaciones. Un clásico moderno que sigue demostrando su valía en el mercado de segunda mano.