Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
82CV
Par
185Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
960kg
Precio
13,680€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
255 L
50 L
60 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio 3p 1.5 dCi 80cv Expression Alize (2002)
Descripción general
El Renault Clio de 2001, en su versión de 3 puertas 1.5 dCi 80cv Expression Alize, se presenta como una opción compacta y eficiente que marcó una época. Con un motor diésel de 82 CV, este modelo prometía un equilibrio entre rendimiento y economía, ideal para la vida urbana y escapadas ocasionales. Su diseño, aunque discreto, buscaba la funcionalidad y la practicidad, características muy valoradas en el segmento de los utilitarios de principios de los 2000.
Experiencia de conducción
Al volante, el Clio 1.5 dCi ofrecía una experiencia de conducción ágil y predecible. Sus 82 CV, combinados con un par motor de 185 Nm a 2000 rpm, proporcionaban una respuesta adecuada para el día a día, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 12.2 segundos y una velocidad máxima de 175 km/h. La suspensión, tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, filtraba las irregularidades del asfalto con solvencia, ofreciendo un confort de marcha notable para su categoría. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, contribuía a una sensación de control directo y una buena maniobrabilidad en ciudad, con un diámetro de giro de 10.3 metros. El consumo de combustible era uno de sus puntos fuertes, con un combinado de 4.2 l/100km, lo que lo convertía en un compañero económico para largos trayectos.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio de 2001 se caracterizaba por sus líneas suaves y redondeadas, típicas de la estética de principios de siglo. La carrocería de 3 puertas acentuaba su carácter juvenil y dinámico. Con una longitud de 3812 mm, una anchura de 1639 mm y una altura de 1417 mm, sus proporciones eran compactas, facilitando el aparcamiento y la circulación en entornos urbanos. El interior, aunque sencillo, estaba diseñado para ser funcional y acogedor, con un maletero de 255 litros que ofrecía suficiente espacio para el equipaje diario. Los detalles del acabado Expression Alize buscaban añadir un toque de distinción sin caer en excesos, manteniendo la sobriedad que muchos usuarios buscaban en un coche de este segmento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Clio 1.5 dCi de 2001 incorporaba soluciones prácticas para su época. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 5 velocidades permitía un control preciso sobre la entrega de potencia. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados en el eje delantero y discos en el trasero, complementados por estabilizadoras en ambos ejes para mejorar la estabilidad. Aunque no disponía de las avanzadas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento era competitivo para su segmento y año de fabricación, centrándose en la fiabilidad y la facilidad de uso.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios de principios de los 2000, el Renault Clio 1.5 dCi se enfrentaba a duros rivales como el Peugeot 206, el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta y el Opel Corsa. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el Clio destacaba por su equilibrio entre confort, economía de combustible y un comportamiento dinámico agradable. Su motor diésel, en particular, era una de sus bazas más fuertes frente a la competencia, ofreciendo un consumo muy ajustado que lo hacía atractivo para aquellos que buscaban un coche para el día a día con bajos costes de mantenimiento.
Conclusión
El Renault Clio 1.5 dCi 80cv Expression Alize de 2001 fue un coche que supo ganarse un lugar en el corazón de muchos conductores. Su combinación de un motor diésel eficiente, un diseño práctico y un comportamiento dinámico equilibrado lo convertían en una opción muy sensata para la época. Aunque los años han pasado y la tecnología ha avanzado, este Clio sigue siendo un testimonio de la ingeniería de Renault, un coche que ofrecía mucho por su precio y que dejó una huella en el segmento de los utilitarios.