Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
82CV
Par
185Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
960kg
Precio
13,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
255 L
50 L
60 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio 3p 1.5 dCi 80cv S.L. Billabong (2003-2004)
Descripción general
El Renault Clio de 2001, en su versión de 3 puertas 1.5 dCi de 80 CV S.L. Billabong, es un vehículo que marcó una época. Con un precio de 13.600 €, este coche diésel ofrecía una combinación de eficiencia y agilidad que lo hacía muy atractivo en su segmento. Su motor de 82 CV y su ligereza, con un peso de solo 960 kg, prometían una experiencia de conducción dinámica y económica.
Experiencia de conducción
Al volante del Clio 1.5 dCi, la sensación es de agilidad y respuesta. El motor diésel, con sus 82 CV y un par de 185 Nm a 2000 rpm, ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 12.2 segundos y una velocidad máxima de 175 km/h, cifras respetables para su tamaño y época. La dirección asistida eléctrica y la suspensión McPherson delantera contribuyen a un manejo preciso y cómodo, ideal tanto para la ciudad como para trayectos interurbanos. El consumo combinado de 4.2 l/100km es una de sus grandes bazas, permitiendo largos viajes con un bajo coste de combustible.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio de 2001, en su variante de 3 puertas, es compacto y funcional, con líneas suaves que le otorgan una estética atemporal. Sus dimensiones de 3812 mm de largo, 1639 mm de ancho y 1417 mm de alto lo hacen manejable en entornos urbanos, mientras que su distancia entre ejes de 2472 mm proporciona un habitáculo sorprendentemente espacioso para su tamaño. El maletero de 255 litros es suficiente para el día a día, y el interior, aunque sencillo, está diseñado para ser práctico y cómodo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Clio 1.5 dCi de 2001 incorporaba un motor diésel de inyección directa por conducto común con turbo e intercooler, una tecnología avanzada para su tiempo que optimizaba el rendimiento y la eficiencia. La transmisión manual de 5 velocidades, junto con la tracción delantera, aseguraba una conducción suave y controlada. Aunque carecía de las sofisticaciones modernas como el Stop&Start o sistemas de infoentretenimiento avanzados, su equipamiento se centraba en lo esencial para una experiencia de conducción fiable y agradable.
Competencia
En su segmento, el Renault Clio 1.5 dCi de 2001 competía con modelos como el Peugeot 206, el Volkswagen Polo y el Ford Fiesta. Frente a ellos, el Clio destacaba por su equilibrio entre prestaciones, consumo y un diseño atractivo. Su motor diésel era particularmente eficiente, lo que le daba una ventaja en términos de costes de uso, mientras que su agilidad y confort de marcha lo hacían un contendiente fuerte en el mercado de los utilitarios.
Conclusión
El Renault Clio 3p 1.5 dCi 80cv S.L. Billabong de 2001 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un ejemplo de lo que un utilitario bien concebido puede ofrecer. Su combinación de un motor diésel eficiente, un diseño práctico y una conducción agradable lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un vehículo económico y fiable. Es un coche que, sin grandes pretensiones, cumple con creces su cometido, dejando una huella de satisfacción en sus propietarios.