Renault Clio 3p 1.5 dCi 80cv Luxe Privilege (2004-2005)

2001
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Renault Clio - Vista 1
Renault Clio - Vista 2
Renault Clio - Vista 3
Renault Clio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Clio

Potencia

82CV

Par

185Nm

Consumo

4.2l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

12.2s

Vel. Máx.

175km/h

Peso

1125kg

Precio

15,600

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

255 L

Depósito

50 L

Potencia

60 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima82 CV / 60 kW
Par máximo185 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito50 L
Maletero255 L

Análisis detallado del Renault Clio 3p 1.5 dCi 80cv Luxe Privilege (2004-2005)

Descripción general

El Renault Clio de 2001, en su versión 3 puertas 1.5 dCi 80cv Luxe Privilege, es un coche que marcó una época. Con un precio de 15.600 € en su lanzamiento, este compacto francés se presentaba como una opción atractiva para quienes buscaban eficiencia y un toque de distinción en el segmento utilitario. Su motor diésel de 82 CV prometía un equilibrio entre prestaciones y un consumo contenido, ideal para el día a día en la ciudad y alguna escapada ocasional.

Experiencia de conducción

Al volante del Clio 1.5 dCi, la sensación es de agilidad y facilidad de manejo. Sus 82 CV, aunque no lo convierten en un bólido, son suficientes para moverlo con soltura en el tráfico urbano y mantener cruceros decentes en carretera. La dirección, de cremallera, ofrece una respuesta directa, y la suspensión, con McPherson delante y rueda tirada detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort de marcha notable para su segmento. El motor diésel, con su inyección directa por conducto común y turbo, entrega un par de 185 Nm a 2000 rpm, lo que se traduce en una buena capacidad de recuperación y una conducción relajada. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción agradable.

Diseño y estética

El diseño del Renault Clio de 2001 es un reflejo de la estética de principios de los 2000. Sus líneas son suaves y redondeadas, con una silueta compacta y funcional. La versión de 3 puertas acentúa su carácter juvenil y dinámico. En el interior, aunque los materiales son sencillos, el diseño es ergonómico y los acabados Luxe Privilege añaden un toque de sofisticación con detalles que mejoran la percepción de calidad. La disposición de los mandos es intuitiva y el espacio, aunque ajustado en las plazas traseras, es suficiente para trayectos cortos. El maletero, con 255 litros, cumple con las expectativas para un coche de su tamaño.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Clio 1.5 dCi 80cv Luxe Privilege de 2001 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor diésel de 1.5 litros con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler era un referente en eficiencia y rendimiento. La construcción del motor, con bloque de hierro y culata de aluminio, buscaba la durabilidad. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, una configuración común en el segmento. La dirección asistida, aunque no se especifica su tipo, contribuía a la comodidad en la conducción. No obstante, carecía de sistemas más modernos como el Stop&Start o etiquetas medioambientales avanzadas, algo lógico para un vehículo de su generación.

Competencia

En su momento, el Renault Clio 1.5 dCi 80cv Luxe Privilege se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los utilitarios diésel. Sus principales rivales eran modelos como el Peugeot 206 1.4 HDi, el Volkswagen Polo 1.4 TDI, el Ford Fiesta 1.4 TDCi o el Opel Corsa 1.3 CDTI. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Clio destacaba por su equilibrio general, su confort de marcha y la eficiencia de su motor dCi, que ya gozaba de una buena reputación en el mercado.

Conclusión

El Renault Clio 3p 1.5 dCi 80cv Luxe Privilege de 2001 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo un ejemplo de lo que un utilitario bien concebido puede ofrecer. Su combinación de un motor diésel eficiente, un diseño agradable y un confort de marcha notable lo convirtieron en una opción muy popular. Es un coche honesto, sin grandes pretensiones, pero que cumple con creces su función de transporte diario, ofreciendo una experiencia de conducción satisfactoria y un consumo muy ajustado. Un clásico moderno que aún hoy puede arrancar sonrisas a sus propietarios.