Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
84CV
Par
200Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
111g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
176km/h
Peso
1070kg
Precio
13,520€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
255 L
50 L
62 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio Campus 3p 1.5 dCi 85cv Techno (2007-2008)
Descripción general
El Renault Clio Campus 3p 1.5 dCi 85cv Techno, un modelo que vio la luz entre 2007 y 2008, representa la esencia de la movilidad urbana y compacta de su época. Con su motor diésel de 84 CV y una transmisión manual de 5 velocidades, este Clio se posicionó como una opción práctica y económica para el día a día. Su diseño de tres puertas lo hacía ágil en la ciudad, mientras que su consumo contenido prometía ser un aliado para el bolsillo. Un coche que, sin grandes pretensiones, buscaba ofrecer una solución de transporte fiable y eficiente.
Experiencia de conducción
Al volante del Clio Campus, la sensación predominante es la de un coche honesto y sin complicaciones. El motor 1.5 dCi, con sus 84 CV y 200 Nm de par, ofrece una respuesta adecuada para el tráfico urbano y permite afrontar trayectos interurbanos con solvencia. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.2 segundos y una velocidad máxima de 176 km/h no lo convierten en un deportivo, pero sí en un vehículo capaz de mantener el ritmo. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del asfalto sin sacrificar demasiado la conexión con la carretera. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, proporciona una sensación directa y predecible. En general, es un coche que transmite confianza y facilidad de manejo, ideal para conductores que buscan un vehículo funcional y predecible.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio Campus 3p es un reflejo de la estética de principios de los 2000, con líneas suaves y una silueta compacta que enfatiza su carácter urbano. La versión de tres puertas le otorga un aspecto más dinámico y juvenil. Aunque no busca la extravagancia, su diseño es funcional y atemporal, con una parrilla frontal discreta y faros que se integran armoniosamente en el conjunto. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 185/55 R15 complementan su imagen, aportando un toque de robustez. En el interior, la funcionalidad prima sobre el lujo, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser premium, cumplen su cometido. Es un diseño que prioriza la habitabilidad y la ergonomía, ofreciendo un espacio interior sorprendentemente amplio para sus dimensiones exteriores.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Renault Clio Campus 3p 1.5 dCi 85cv Techno se inscribe en la sencillez y la eficacia. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, es un ejemplo de la tecnología diésel de la época, buscando optimizar el consumo y las emisiones. La transmisión manual de 5 velocidades es un clásico que ofrece un control directo sobre la potencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados en el eje delantero y tambores en el trasero, una configuración estándar para vehículos de su segmento. Aunque no incorpora las últimas innovaciones en asistencia a la conducción que vemos hoy en día, su tecnología se centra en lo esencial para ofrecer una experiencia de conducción segura y eficiente. La fiabilidad mecánica y la eficiencia del motor son sus principales bazas tecnológicas.
Competencia
En su momento, el Renault Clio Campus 3p 1.5 dCi 85cv Techno se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los utilitarios diésel. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Peugeot 206, el Opel Corsa, el Ford Fiesta o el Volkswagen Polo. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, equipamiento o dinámica de conducción. El Clio se distinguía por su equilibrio general, su eficiencia de combustible y una reputación de fiabilidad que lo hacía atractivo para un público amplio. Su precio competitivo de 13.520 € también lo posicionaba como una opción interesante frente a sus competidores directos.
Conclusión
El Renault Clio Campus 3p 1.5 dCi 85cv Techno es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un ejemplo de lo que un utilitario bien concebido puede ofrecer. Su combinación de un motor diésel eficiente, un diseño práctico y una conducción sencilla lo convierten en una opción ideal para aquellos que buscan un vehículo económico y fiable para el día a día. No es un coche que busque emocionar con prestaciones de infarto o lujos desmedidos, sino que se centra en cumplir su función de transporte de manera eficaz y sin complicaciones. Es un compañero fiel para la ciudad y para escapadas ocasionales, un coche que, con su consumo de 4.2 l/100km, demuestra que la eficiencia no está reñida con la funcionalidad. Un clásico moderno que aún tiene mucho que ofrecer.