Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
101CV
Par
145Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
140g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
184km/h
Peso
1155kg
Precio
14,850€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
288 L
55 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio 3p TCE 100cv Extreme eco2 (2007)
Descripción general
El Renault Clio de 2006, en su versión de 3 puertas y con el motor 1.1 Gasolina de 101 CV, se presenta como una opción compacta y ágil. Con un precio de 14.850 €, este modelo buscaba ofrecer una experiencia de conducción equilibrada para el día a día, combinando un tamaño manejable con un motor eficiente para la época. Su diseño, aunque ya con algunos años, mantenía la esencia de un utilitario práctico y funcional.
Experiencia de conducción
Al volante, el Clio 1.1 Gasolina de 101 CV ofrecía una sensación de agilidad y ligereza. Su motor, a pesar de su cilindrada contenida, entregaba una potencia suficiente para moverse con soltura en entornos urbanos y realizar adelantamientos con cierta confianza en carretera. La dirección asistida eléctrica contribuía a una conducción cómoda y fácil de manejar, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, proporcionaba un buen equilibrio entre confort y estabilidad. No era un coche de grandes prestaciones, pero sí uno que invitaba a disfrutar de la conducción diaria con una respuesta honesta y predecible.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio de 2006 en su variante de 3 puertas era característico de la marca en esa década. Sus líneas eran suaves y redondeadas, con una silueta compacta que enfatizaba su carácter urbano. Los faros delanteros, de tamaño generoso, se integraban armoniosamente en el frontal, mientras que la parte trasera mantenía una estética sencilla y funcional. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 195/50 R16 le daban un toque de dinamismo, sin caer en excesos. En el interior, la funcionalidad primaba, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, ofrecían una sensación de solidez y durabilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Clio de 2006 incorporaba elementos que eran comunes en su segmento. Su motor de 1.1 litros con inyección indirecta y turbo, junto con una caja de cambios manual de 5 velocidades, buscaba optimizar el consumo y las emisiones, logrando una cifra combinada de 5.9 l/100km y 140 g/km de CO2. Aunque no contaba con las últimas innovaciones de hoy, su dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros (con tambor trasero) aseguraban un comportamiento seguro y eficaz. La ausencia de un sistema Stop&Start y la etiqueta DGT 'C' reflejan su pertenencia a una generación anterior de vehículos.
Competencia
En su momento, el Renault Clio 3p 1.1 Gasolina de 101 CV se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los utilitarios compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el Peugeot 207, el Ford Fiesta, el Opel Corsa y el Volkswagen Polo. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes en términos de diseño, equipamiento y dinámica de conducción, haciendo que la elección dependiera en gran medida de las preferencias personales del comprador. El Clio se posicionaba como una opción equilibrada, con un buen compromiso entre prestaciones, consumo y habitabilidad para su tamaño.
Conclusión
El Renault Clio de 2006, en esta configuración de 3 puertas y motor 1.1 Gasolina de 101 CV, fue un coche que cumplió con creces su cometido como utilitario. Ofrecía una conducción agradable y eficiente, un diseño funcional y una tecnología adecuada para su época. Era un compañero fiable para el día a día, capaz de afrontar tanto la jungla urbana como escapadas por carretera con solvencia. Su precio competitivo y su buen equilibrio general lo convirtieron en una opción atractiva para aquellos que buscaban un coche práctico y económico de mantener.