Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
101CV
Par
145Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
140g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
184km/h
Peso
1155kg
Precio
14,070€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
288 L
55 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio 3p TCE 100cv Dynamique eco2 (2007-2008)
Descripción general
El Renault Clio 3p 1.1 Gasolina de 101 CV, en su versión Dynamique eco2 de 2007-2008, se presenta como una opción compacta y ágil, ideal para la vida urbana. Con su motor TCE de 100 CV, este Clio promete una experiencia de conducción equilibrada, combinando eficiencia y un toque de dinamismo. Su diseño de tres puertas le confiere un aire juvenil y deportivo, sin renunciar a la practicidad que se espera de un vehículo de su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Clio 3p 1.1 Gasolina, la sensación es de agilidad y respuesta. El motor de 101 CV, a pesar de su cilindrada contenida, ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 11.1 segundos, lo que lo hace suficientemente enérgico para el día a día. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción suave y precisa, mientras que la suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, proporciona un buen equilibrio entre confort y estabilidad. En ciudad, su tamaño compacto facilita las maniobras y el estacionamiento, mientras que en carretera, se muestra aplomado y seguro, invitando a disfrutar de cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio de tres puertas de 2006 es un reflejo de la estética de la época, con líneas suaves y redondeadas que le otorgan una apariencia amigable y moderna. La versión Dynamique eco2 acentúa su carácter con detalles que realzan su deportividad. Las tres puertas le confieren una silueta más estilizada y dinámica, mientras que sus dimensiones compactas (3986 mm de largo, 1707 mm de ancho y 1496 mm de alto) lo hacen perfecto para moverse con soltura en entornos urbanos. El interior, aunque funcional, busca ofrecer un ambiente acogedor y bien organizado, con un maletero de 288 litros que, si bien no es el más grande, cumple con las necesidades básicas.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Renault Clio 3p 1.1 Gasolina de 2006 incorpora elementos que, para su época, eran bastante competentes. Su motor 1.1 de gasolina con inyección indirecta y turbo, junto con una caja de cambios manual de 5 velocidades, busca optimizar el consumo y las prestaciones. La dirección asistida eléctrica es un punto a favor para la comodidad en la conducción. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad o sistemas de asistencia a la conducción que vemos hoy en día, su tecnología se centra en ofrecer una experiencia de manejo eficiente y segura, con frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros que garantizan una buena capacidad de detención.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios, el Renault Clio 3p 1.1 Gasolina se enfrentaba a duros rivales como el Peugeot 207, el Ford Fiesta, el Opel Corsa o el Volkswagen Polo. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, equipamiento o dinámica de conducción. El Clio se distinguía por su equilibrio general, su confort de marcha y un diseño que, para muchos, resultaba atractivo y juvenil. Su motor TCE de 100 CV le permitía competir en prestaciones con versiones equivalentes de sus contrincantes, mientras que su enfoque eco2 buscaba ofrecer una mayor eficiencia.
Conclusión
El Renault Clio 3p 1.1 Gasolina de 101 CV Dynamique eco2 (2007-2008) es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo compacto, ágil y con un toque de personalidad. Su motor ofrece un buen compromiso entre rendimiento y consumo, y su diseño de tres puertas le confiere un atractivo especial. Es un coche ideal para la ciudad, pero que también se defiende bien en carretera, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y segura. Un clásico moderno que aún tiene mucho que ofrecer.