Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
98CV
Par
127Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
158g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1210kg
Precio
12,150€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
288 L
55 L
72 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio 3p 1.4 16v Confort Expression · 98 CV (2005-2006)
Descripción general
El Renault Clio de 2006, en su versión de 3 puertas 1.4 16v Confort Expression, se presenta como una opción compacta y versátil. Con un motor de gasolina de 98 CV y una caja de cambios manual de 5 velocidades, este modelo busca ofrecer un equilibrio entre eficiencia y dinamismo para el día a día. Su diseño, aunque discreto, es funcional y su equipamiento Confort Expression promete una experiencia de conducción agradable.
Experiencia de conducción
Al volante del Clio 1.4 16v, la sensación es de agilidad y facilidad de manejo. Sus 98 CV, aunque no lo convierten en un deportivo, son suficientes para moverse con soltura en entornos urbanos y afrontar viajes por carretera sin grandes pretensiones. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción ligera y precisa, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, ofreciendo un confort notable para su segmento. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.3 segundos y una velocidad máxima de 183 km/h sugieren un rendimiento adecuado para la mayoría de las situaciones, sin grandes alardes pero con la respuesta necesaria.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio de 2006 en su variante de 3 puertas es un reflejo de la estética de la época, con líneas suaves y una silueta compacta que prioriza la funcionalidad. Sus dimensiones, con 3986 mm de largo, 1707 mm de ancho y 1496 mm de alto, lo hacen ideal para la ciudad, facilitando el estacionamiento y la maniobrabilidad. El interior, aunque no se detalla en profundidad, se espera que siga la línea de la marca, con un habitáculo bien aprovechado y una ergonomía pensada para el confort del conductor y los pasajeros. La capacidad del maletero de 288 litros es competitiva para su segmento, ofreciendo espacio suficiente para el equipaje diario o las compras.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Clio 1.4 16v Confort Expression de 2006 incorpora soluciones probadas y eficientes para su época. El motor de gasolina de 1390 cc, con 4 cilindros y 4 válvulas por cilindro, utiliza inyección indirecta, una tecnología fiable que busca optimizar el consumo y las emisiones. La transmisión manual de 5 velocidades es un clásico que ofrece un control directo sobre la potencia del motor. En cuanto a la seguridad y el confort, aunque no se especifican detalles, es de esperar que incluya los sistemas básicos de la época, como frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, y una dirección asistida eléctrica que mejora la experiencia de conducción. Su etiqueta DGT 'C' indica un nivel de emisiones que, para su año, era considerado aceptable.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios de 2006, el Renault Clio 1.4 16v Confort Expression se enfrentaba a duros rivales como el Peugeot 206, el Ford Fiesta, el Opel Corsa o el Volkswagen Polo. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, equipamiento o dinámica de conducción. El Clio se posicionaba como una opción equilibrada, con un buen nivel de confort, un motor solvente y un diseño práctico, buscando atraer a aquellos que valoraban la fiabilidad y la versatilidad en un coche compacto.
Conclusión
El Renault Clio 3p 1.4 16v Confort Expression de 2006 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo compacto, fiable y económico. Su motor de 98 CV ofrece un rendimiento adecuado para el día a día, y su diseño funcional lo convierte en un compañero ideal para la ciudad. Es un coche que cumple con lo que promete, sin grandes lujos pero con la esencia de un utilitario bien concebido, capaz de ofrecer una experiencia de conducción satisfactoria y un coste de mantenimiento razonable. Un clásico que aún tiene mucho que ofrecer.