Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
86CV
Par
200Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
117g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
174km/h
Peso
1240kg
Precio
15,700€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
288 L
55 L
63 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio 3p 1.5 dCi 85 Luxe Privilege · 86 CV (2005-2006)
Descripción general
El Renault Clio 3p 1.5 dCi 85 Luxe Privilege de 2006 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue evocando una sensación de practicidad y eficiencia. Con su motor diésel de 86 CV, se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un coche compacto, económico y con un toque de distinción en su acabado Luxe Privilege. Su diseño de tres puertas le confiere una silueta juvenil y dinámica, ideal para la vida urbana y escapadas ocasionales.
Experiencia de conducción
Al volante de este Clio, la sensación predominante es la de agilidad y facilidad de manejo. El motor 1.5 dCi, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 86 CV de forma suave y progresiva, con un par motor de 200 Nm disponible desde las 1900 rpm que facilita los adelantamientos y la conducción en ciudad. La dirección asistida eléctrica contribuye a una experiencia de conducción ligera y precisa. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, ofrece un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de control. Es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, sin grandes pretensiones deportivas, pero con una respuesta honesta y fiable.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio de 2006, en su versión de 3 puertas, destaca por sus líneas redondeadas y una estética que, en su momento, fue moderna y atractiva. La carrocería compacta, con 3986 mm de largo, 1707 mm de ancho y 1496 mm de alto, le otorga una presencia equilibrada. El acabado Luxe Privilege añade detalles que realzan su aspecto, como llantas de aleación y elementos cromados, que le confieren un aire más sofisticado. El interior, aunque funcional, presenta materiales de calidad y un diseño ergonómico que facilita el acceso a los controles. La habitabilidad es buena para sus dimensiones, especialmente en las plazas delanteras, y el maletero de 288 litros es suficiente para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Clio de 2006, aunque no cuenta con las innovaciones de los modelos actuales, ofrecía soluciones prácticas para su época. Su motor 1.5 dCi con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, era un referente en eficiencia y bajo consumo, con un consumo combinado de 4.4 l/100km. La transmisión manual de 5 velocidades es precisa y bien escalonada, optimizando el rendimiento del motor. En cuanto a seguridad, incorporaba elementos como frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, y una dirección asistida eléctrica que mejoraba la maniobrabilidad. Aunque carece de sistemas avanzados de asistencia a la conducción, su equipamiento era competitivo para su segmento y año.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios de 2006, el Renault Clio 3p 1.5 dCi 85 Luxe Privilege se enfrentaba a duros rivales como el Peugeot 207, el Ford Fiesta, el Opel Corsa y el Volkswagen Polo. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Clio destacaba por su equilibrio general, su confort de marcha y la eficiencia de su motor diésel. Su diseño distintivo y el nivel de equipamiento de la versión Luxe Privilege le permitían diferenciarse en un mercado saturado de opciones.
Conclusión
El Renault Clio 3p 1.5 dCi 85 Luxe Privilege de 2006 es un coche que, a día de hoy, sigue siendo una opción sensata para quienes buscan un vehículo compacto, económico y fiable. Su motor diésel ofrece un consumo muy contenido y un rendimiento adecuado para el día a día. Su diseño atemporal y su buen nivel de equipamiento lo convierten en una propuesta atractiva. Es un coche que cumple con creces su función, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y sin complicaciones, ideal para la ciudad y viajes cortos. Un clásico moderno que aún tiene mucho que ofrecer.