Renault Clio 3p Exception TCe 100 eco2 · 101 CV (2009-2010)

2009
Gasolina
FWD
Manual 5v
Renault Clio - Vista 1
Renault Clio - Vista 2
Renault Clio - Vista 3
Renault Clio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Clio

Potencia

101CV

Par

145Nm

Consumo

5.5l/100

Emisiones

129g/km

0-100 km/h

11s

Vel. Máx.

184km/h

Peso

1165kg

Precio

14,540

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

288 L

Depósito

55 L

Potencia

74 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima101 CV / 74 kW
Par máximo145 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero288 L

Análisis detallado del Renault Clio 3p Exception TCe 100 eco2 · 101 CV (2009-2010)

Descripción general

El Renault Clio de 2009, en su versión de 3 puertas y acabado Exception, con el motor TCe 100 eco2, se presenta como una opción compacta y eficiente. Este modelo, con su motor de gasolina de 1.1 litros y 101 CV, busca ofrecer un equilibrio entre rendimiento y consumo, ideal para la vida urbana y escapadas ocasionales. Su diseño, aunque ya con algunos años, mantiene una estética agradable y funcional, característica de la marca francesa en esa época.

Experiencia de conducción

Al volante del Clio TCe 100, la sensación es de agilidad y facilidad de manejo. El motor, a pesar de su cilindrada contenida, entrega una potencia sorprendente gracias al turbo, permitiendo aceleraciones decentes para su segmento (0 a 100 km/h en 11 segundos) y una velocidad máxima de 184 km/h. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción ligera en ciudad, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad. Los frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros cumplen su función correctamente. El consumo combinado de 5.5 l/100km es un punto a favor para el uso diario.

Diseño y estética

El diseño exterior del Renault Clio de 2009 se caracteriza por sus líneas suaves y redondeadas, típicas de la generación. La carrocería de 3 puertas le confiere un aspecto más deportivo y compacto. En el interior, la disposición es funcional y ergonómica, con materiales que, aunque no son de lujo, resultan agradables al tacto y a la vista. La habitabilidad es buena para cuatro ocupantes, aunque el acceso a las plazas traseras en la versión de 3 puertas es algo más limitado. El maletero, con 288 litros, es suficiente para el uso cotidiano.

Tecnología y características

En cuanto a tecnología, el Clio TCe 100 eco2 de 2009 incorpora elementos que, para su época, eran adecuados. El motor de gasolina de 1149 cc con inyección indirecta y turbo es un ejemplo de eficiencia. La transmisión manual de 5 velocidades es precisa y contribuye a un consumo ajustado. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, ofrece lo esencial para una experiencia de conducción cómoda y segura. La dirección asistida eléctrica es un detalle que mejora la maniobrabilidad.

Competencia

En su segmento, el Renault Clio TCe 100 eco2 compitió con modelos como el Peugeot 207, el Ford Fiesta, el Volkswagen Polo y el Opel Corsa. Frente a ellos, el Clio destacaba por su equilibrio general, su motor turbo eficiente y su confort de marcha. Si bien algunos rivales podían ofrecer un tacto de conducción más deportivo o un interior con acabados ligeramente superiores, el Clio se posicionaba como una opción muy sólida y versátil para el día a día.

Conclusión

El Renault Clio 3p Exception TCe 100 eco2 de 2009 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su motor eficiente, su diseño atemporal y su buen comportamiento dinámico lo convierten en un compañero fiable para la ciudad y viajes cortos. Es un coche que cumple con creces las expectativas de un utilitario, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y un coste de mantenimiento razonable. Un clásico moderno que aún tiene mucho que ofrecer.