Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
68CV
Par
160Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
15.2s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
1230kg
Precio
11,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
288 L
55 L
50 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio 3p Authentique dCi 65 eco2 · 68 CV (2010-2011)
Descripción general
El Renault Clio de 2009, en su versión de 3 puertas Authentique dCi 65 eco2, se presenta como una opción compacta y eficiente, ideal para la vida urbana y los trayectos diarios. Con un motor diésel de 68 CV, este modelo busca ofrecer un equilibrio entre economía de combustible y un rendimiento adecuado para su segmento. Su diseño, aunque discreto, es funcional y atemporal, manteniendo la esencia de la marca francesa en un formato práctico y accesible.
Experiencia de conducción
Al volante del Clio de 2009, la sensación predominante es la de un coche ágil y fácil de manejar. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción suave en ciudad, mientras que la suspensión tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, proporciona un confort aceptable para su categoría. El motor diésel de 68 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 160 Nm de par a bajas revoluciones (1700 rpm), lo que se traduce en una respuesta adecuada para el tráfico urbano y una buena capacidad de recuperación en marchas largas. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción directa y controlada. La aceleración de 0 a 100 km/h en 15.2 segundos y una velocidad máxima de 162 km/h lo posicionan como un vehículo para un uso tranquilo y eficiente, más que para grandes alardes deportivos.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio de 2009 en su variante de 3 puertas es un reflejo de la filosofía de la marca en ese periodo: líneas suaves, formas redondeadas y una estética que prioriza la funcionalidad. Con una longitud de 4027 mm, una anchura de 1707 mm y una altura de 1493 mm, sus proporciones son compactas, lo que facilita su maniobrabilidad en entornos urbanos. El frontal presenta los rasgos característicos de Renault, con faros que se integran armoniosamente en la carrocería. La versión de 3 puertas acentúa su carácter juvenil y dinámico, aunque el acceso a las plazas traseras requiere cierta agilidad. El interior, aunque sobrio en su acabado Authentique, es funcional y está bien organizado, con los controles al alcance del conductor. La capacidad del maletero de 288 litros es razonable para un coche de su tamaño, permitiendo transportar el equipaje necesario para el día a día o pequeñas escapadas.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Renault Clio de 2009 se enfoca en lo esencial y funcional. Su motor diésel 1.5 dCi de 68 CV incorpora inyección directa por conducto común y turbo, una configuración que busca optimizar el consumo de combustible y reducir las emisiones de CO2, alcanzando los 120 g/km. La transmisión manual de 5 velocidades es un componente clave para la eficiencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 260 mm en el eje delantero y tambores de 203 mm en el trasero, una configuración estándar para vehículos de su segmento. La dirección asistida eléctrica mejora la comodidad en la conducción. Aunque no incorpora las últimas innovaciones de conectividad o asistencia a la conducción que vemos en modelos actuales, el Clio de 2009 ofrece una tecnología probada y fiable, centrada en la eficiencia y la facilidad de uso.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios, el Renault Clio de 2009 se enfrentaba a duros rivales como el Peugeot 207, el Ford Fiesta, el Opel Corsa y el Volkswagen Polo. Cada uno de ellos ofrecía sus propias fortalezas, ya fuera en diseño, equipamiento o dinámica de conducción. El Clio se distinguía por su confort de marcha, su motor diésel eficiente y su practicidad para el uso diario, manteniendo una buena relación calidad-precio en su versión Authentique.
Conclusión
El Renault Clio de 2009 en su configuración de 3 puertas Authentique dCi 65 eco2 es un coche que cumple con creces su propósito: ser un utilitario eficiente, económico y fácil de conducir. Su motor diésel, aunque modesto en potencia, destaca por su bajo consumo y su capacidad para moverse con soltura en el tráfico urbano. El diseño, aunque no arriesgado, es funcional y su interior ofrece un espacio adecuado para cuatro ocupantes y un maletero suficiente. Es una opción sensata para aquellos que buscan un vehículo fiable y de bajo coste de mantenimiento, ideal para el día a día y para quienes valoran la eficiencia por encima de las prestaciones puras. Un compañero fiel para la rutina, que sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano por su durabilidad y economía.