Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
75CV
Par
180Nm
Consumo
4l/100
Emisiones
106g/km
0-100 km/h
15s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1239kg
Precio
11,915€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
288 L
55 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio 3p Authentique dCi 75 eco2 · 75 CV (2011)
Descripción general
El Renault Clio de 2009, en su versión de 3 puertas Authentique dCi 75 eco2, se presenta como una opción sensata y económica para la movilidad urbana y extraurbana. Con un precio de 11.915 €, este modelo diésel de 75 CV busca ofrecer un equilibrio entre eficiencia y funcionalidad, ideal para quienes buscan un compañero fiable en el día a día sin grandes pretensiones.
Experiencia de conducción
Al volante, el Clio dCi 75 eco2 ofrece una experiencia de conducción predecible y cómoda. Sus 75 CV, aunque no prometen emociones fuertes, son suficientes para moverse con agilidad en ciudad y mantener cruceros razonables en carretera. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras, y la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje suave. La aceleración de 0 a 100 km/h en 15 segundos y una velocidad máxima de 165 km/h reflejan su enfoque práctico más que deportivo. El consumo combinado de 4 l/100km es, sin duda, uno de sus puntos más atractivos, invitando a recorrer kilómetros con tranquilidad.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio de 2009, en su configuración de 3 puertas, mantiene las líneas fluidas y amigables que caracterizan a la marca. Con una longitud de 4027 mm, una anchura de 1707 mm y una altura de 1493 mm, sus proporciones son compactas y bien equilibradas. El frontal luce una parrilla discreta y faros que se integran armoniosamente, mientras que la zaga es sencilla y funcional. El interior, aunque sobrio en la versión Authentique, está diseñado para ser práctico y ofrecer una buena habitabilidad para sus cinco plazas, con un maletero de 288 litros que cumple para el uso diario. La estética general es atemporal y funcional, sin estridencias, pensada para perdurar.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Clio dCi 75 eco2 de 2009 se centra en lo esencial y lo eficiente. Su motor diésel de 1.461 cc, con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, es un ejemplo de ingeniería orientada al bajo consumo y las bajas emisiones (106 g/km de CO2). La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa y contribuye a la eficiencia general del conjunto. Aunque carece de las últimas innovaciones en infoentretenimiento o asistentes a la conducción que vemos hoy, su tecnología mecánica está probada y es robusta, garantizando un funcionamiento fiable y económico. La dirección asistida eléctrica es un detalle que mejora la experiencia de conducción en entornos urbanos.
Competencia
En su segmento y año, el Renault Clio dCi 75 eco2 se enfrentaba a competidores como el Peugeot 207, el Ford Fiesta o el Volkswagen Polo. Frente a ellos, el Clio destacaba por su equilibrio entre confort de marcha, eficiencia de combustible y un precio competitivo. Mientras que algunos rivales podían ofrecer un interior más refinado o una dinámica de conducción ligeramente más deportiva, el Clio se posicionaba como una opción más pragmática y económica, especialmente para aquellos que valoraban el bajo coste de uso y un mantenimiento predecible. Su motor diésel, en particular, era un fuerte argumento frente a las opciones de gasolina de la competencia en términos de consumo.
Conclusión
El Renault Clio 3p Authentique dCi 75 eco2 de 2009 es un coche que cumple con creces su propósito: ser un vehículo utilitario, económico y fiable. No busca deslumbrar con prestaciones de infarto ni con un lujo desmedido, sino que se enfoca en ofrecer una movilidad eficiente y accesible. Su bajo consumo, su diseño funcional y su probada mecánica lo convierten en una opción muy interesante para conductores que priorizan la economía y la practicidad en su día a día. Es un coche honesto, sin artificios, que te lleva del punto A al B con solvencia y un coste contenido.