Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
86CV
Par
200Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
115g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
174km/h
Peso
1240kg
Precio
13,650€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
288 L
55 L
63 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio 3p Expression dCi 85 eco2 · 86 CV (2010-2011)
Descripción general
El Renault Clio 3p Expression dCi 85 eco2 de 2009 es un utilitario que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche compacto, eficiente y con un toque de personalidad. Su motor diésel de 86 CV, combinado con un consumo ajustado, lo convierte en un compañero ideal para el día a día, tanto en la ciudad como en trayectos interurbanos. Con un precio de 13.650 euros en su momento, ofrecía una buena relación calidad-precio, destacando por su practicidad y su enfoque en la economía de uso.
Experiencia de conducción
Al volante, el Clio dCi 85 eco2 transmite una sensación de agilidad y facilidad de manejo. Su dirección asistida eléctrica es suave y precisa, ideal para maniobrar en entornos urbanos. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, responde con solvencia desde bajas revoluciones gracias a sus 200 Nm de par, permitiendo una conducción relajada y eficiente. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un buen equilibrio entre confort y estabilidad. En carretera, se muestra aplomado y predecible, invitando a disfrutar de cada trayecto sin preocupaciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.7 segundos y una velocidad máxima de 174 km/h son cifras adecuadas para su segmento, sin pretensiones deportivas, pero suficientes para el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio de tres puertas de 2009 es un reflejo de la estética de la marca en aquella época: líneas suaves y redondeadas, con un frontal amable y una zaga compacta. A pesar de sus dimensiones contenidas (4027 mm de largo, 1707 mm de ancho y 1493 mm de alto), su silueta de tres puertas le confiere un aire juvenil y dinámico. El interior, aunque sobrio, está bien resuelto, con materiales que, sin ser lujosos, cumplen su función y ofrecen una buena ergonomía. La versión Expression, sin ser la más equipada, presenta un aspecto cuidado y funcional, con detalles que buscan la practicidad en el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Clio dCi 85 eco2 de 2009 se centra en lo esencial y lo práctico. Su motor diésel de 1.5 litros y 86 CV incorpora inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, tecnologías que contribuyen a su eficiencia y bajo consumo. La transmisión manual de 5 velocidades es precisa y bien escalonada, optimizando el rendimiento del motor. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y tambor detrás, una configuración común en su segmento. La dirección asistida eléctrica es un punto a favor, facilitando la conducción. Aunque no incorpora las últimas innovaciones de conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, cumple con lo esperado para un coche de su época, ofreciendo una experiencia de conducción sencilla y fiable.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios, el Renault Clio 3p Expression dCi 85 eco2 de 2009 se enfrentaba a duros rivales como el Peugeot 207, el Ford Fiesta, el Opel Corsa o el Volkswagen Polo. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el Clio destacaba por su equilibrio general, su confort de marcha y, especialmente, por la eficiencia de su motor diésel, que lo convertía en una opción muy atractiva para quienes priorizaban el bajo consumo y los costes de mantenimiento. Su diseño, aunque subjetivo, también le otorgaba una personalidad distintiva frente a sus competidores.
Conclusión
El Renault Clio 3p Expression dCi 85 eco2 de 2009 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, mantiene su atractivo como un utilitario práctico, económico y agradable de conducir. Su motor diésel es un ejemplo de eficiencia, ofreciendo un consumo combinado de tan solo 4.3 l/100km y unas emisiones de CO2 de 115 g/km, lo que lo hacía muy competitivo en su momento y sigue siendo relevante hoy en día. Es un coche ideal para la ciudad, pero también capaz de afrontar viajes más largos con comodidad. Su diseño atemporal y su fiabilidad mecánica lo convierten en una opción sensata para quienes buscan un vehículo de segunda mano con un buen equilibrio entre prestaciones, consumo y coste de mantenimiento. Es un coche que cumple con creces su función, ofreciendo una experiencia de conducción honesta y sin artificios.