Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
88CV
Par
200Nm
Consumo
4l/100
Emisiones
106g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
176km/h
Peso
1239kg
Precio
15,565€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
288 L
55 L
65 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio 3p Exception dCi 90 eco2 · 88 CV (2011)
Descripción general
El Renault Clio de 2009, en su versión de 3 puertas y acabado Exception, con el motor dCi 90 eco2, se presenta como una opción compacta y eficiente. Este modelo, que se comercializó entre 2011 y 2011, buscaba ofrecer un equilibrio entre economía de uso y un equipamiento notable para su segmento. Con un precio de 15.565 €, se posicionaba como una alternativa atractiva para quienes buscaban un coche urbano con aspiraciones de viajes más largos, gracias a su motor diésel.
Experiencia de conducción
Al volante del Clio dCi 90, la sensación predominante es la de un coche ágil y fácil de manejar en el entorno urbano. Su motor diésel de 88 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor de 200 Nm a bajas revoluciones (1750 rpm) que le confiere una respuesta enérgica en la ciudad y suficiente solvencia para afrontar adelantamientos en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11 segundos es adecuada para su categoría. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo bien las irregularidades del asfalto sin sacrificar la confianza en curvas. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción suave y precisa. El consumo combinado de 4 l/100km es uno de sus puntos fuertes, prometiendo una gran autonomía con su depósito de 55 litros.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio de 3 puertas de 2009 se caracteriza por sus líneas suaves y redondeadas, que le otorgan una apariencia amigable y atemporal. La carrocería de 3 puertas enfatiza su carácter juvenil y dinámico. Sus dimensiones compactas, con 4027 mm de largo y 1707 mm de ancho, lo hacen ideal para la ciudad, mientras que su altura de 1493 mm le confiere una silueta equilibrada. Los detalles del acabado Exception, aunque no se especifican, suelen incluir elementos que realzan su estética, como llantas de aleación o acabados interiores específicos. El maletero de 288 litros es suficiente para el uso diario y escapadas de fin de semana.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Clio dCi 90 eco2 de 2009, aunque no incorpora las últimas innovaciones de hoy, ofrecía lo necesario para su época. Su motor diésel de 1.5 litros y 88 CV con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, era un ejemplo de eficiencia. Cumplía con la normativa Euro 5, lo que reflejaba un compromiso con las emisiones. La transmisión manual de 5 velocidades, bien escalonada, permitía aprovechar al máximo el rendimiento del motor. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, una configuración común en el segmento. La dirección asistida eléctrica era un plus para la comodidad en la conducción.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios diésel de 3 puertas, el Renault Clio dCi 90 eco2 se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Peugeot 207 1.6 HDi, el Ford Fiesta 1.6 TDCi, el Volkswagen Polo 1.6 TDI o el Opel Corsa 1.3 CDTI eran sus principales competidores. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, equipamiento o dinámica de conducción, pero el Clio destacaba por su equilibrio general, su eficiencia de consumo y su confort de marcha.
Conclusión
El Renault Clio 3p Exception dCi 90 eco2 de 2009 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo compacto, económico y fiable. Su motor diésel ofrece un consumo muy contenido y un rendimiento adecuado para la mayoría de situaciones. Su diseño atemporal y su habitabilidad, considerando su tamaño, lo hacen práctico para el día a día. Es un coche que cumple con creces su función de transporte, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y eficiente.